傳統(tǒng)燃煤電站轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)存在粉塵大、堵煤、跑偏等問題，為了解決這些問題，我公司研發(fā)了XHK落煤管技術(shù)。該技術(shù)通過匯集物料，實(shí)現(xiàn)不規(guī)律散狀物料的可控化，從而防止落煤管堵塞、減小沖擊、抑制誘導(dǎo)風(fēng)、降低粉塵濃度等。保證物料以接近皮帶的速度平行皮帶進(jìn)入下級(jí)皮帶，減小物料對(duì)皮帶的沖擊，同時(shí)保證物料與皮帶對(duì)中良好，提高皮帶的輸送效率。（2）流線型的弧形落煤管設(shè)計(jì)，減小煤流與管壁沖擊角，減少了濕煤、粘煤的堵塞機(jī)率，保證安全生產(chǎn)。

2.輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)堵煤原因分析

1）傳統(tǒng)落煤管煤流與管壁沖擊角過大，經(jīng)過碰撞后原有的動(dòng)能損失殆盡，在煤質(zhì)較差、濕度較大時(shí)，容易發(fā)生堵煤、積煤現(xiàn)象。

3.輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析

1）落料不正，物料對(duì)皮帶橫向沖擊較大，迫使輸送機(jī)跑偏。

2）托輥安裝時(shí)相互間的中心線不平行，造成各托輥的合成線速度與輸送機(jī)運(yùn)行方向不平行，造成輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)跑偏。

3）皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶拉力不均勻，造成輸送機(jī)跑偏。

3.3XHK落煤管技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

1) 減少物料對(duì)落煤管、皮帶、托輥以及導(dǎo)料槽的沖擊和磨損，延長設(shè)備使用壽命。

2) 通過精i確設(shè)計(jì)使物料在皮帶上實(shí)現(xiàn)安全的“軟著陸”，徹底i消除皮帶撕裂現(xiàn)象；

3) 通過精i確設(shè)計(jì)使物料在膠帶上形成槽型對(duì)中堆積，徹底i消除皮帶重載跑偏；

4)落煤管技術(shù)有效降低物料外泄以及揚(yáng)塵的產(chǎn)生，從根本上改善棧橋工作環(huán)境；

5)落煤管技術(shù)有效消除輸送高含水量物料造成的落煤管堵塞現(xiàn)場(chǎng)，消除安全隱患；

6) 物料外泄以及揚(yáng)塵的減少改善了工作條件，降低除塵設(shè)備的投入和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，減少棧橋沖洗次數(shù)，提高旋轉(zhuǎn)設(shè)備的使用壽命。