通過使用齒輪系，傳動軸可以驅(qū)動從動軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)，以獲得所需的各種速度。實(shí)現(xiàn)變速傳動

    當(dāng)主動軸的轉(zhuǎn)速恒定時(shí)，從動軸可以通過齒輪傳動獲得各種工作速度。這種傳動稱為變速傳動。汽車、機(jī)床、起重機(jī)等許多機(jī)器都需要變速傳動。獲得了較大的傳動比采用固定軸齒輪系或行星齒輪系可獲得大傳動比。

    如果采用固定軸齒輪系來獲得大傳動比，則需要多級齒輪傳動，這使得傳動裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、龐大。對于行星輪系，只需幾個(gè)齒輪就可以獲得較大的傳動比。因?yàn)樾行禽喯挡捎枚鄠€(gè)行星齒輪來分擔(dān)負(fù)載,通常采用內(nèi)部嚙合傳動,它使合理使用的中間空間內(nèi)齒輪,和它的輸入軸和輸出軸在同一軸線上,這不僅大大提高了行星減速器的承載能力,但也使徑向尺寸非常緊湊。在功率和傳動比相同的情況下，行星減速器的體積和重量僅為固定軸齒輪減速器的1 / 2 ~ 1 / 3?；⌒锡X輪訂做

齒輪的加工方式：

    磨齒的生成方法：生成式磨齒的切削運(yùn)動與滾齒類似。這是一種齒形精加工方法，特別是對硬化齒輪，這往往是精加工方法。該生成法可用于蝸輪、錐形輪或碟形輪的磨削。

    珩齒的原理與剃齒相似。珩磨輪和工件類似于一對無間隙嚙合的斜齒輪。嚙合部分的相對滑動用于在齒面之間施加一定的壓力來進(jìn)行齒輪珩磨。

    電火花線切割又稱線切割。它是在電火花打孔成型的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它不僅發(fā)展了電火花加工的應(yīng)用，而且在某些方面取代了電火花加工的穿孔和成形。

    外圓與端面定位當(dāng)工件與加中心軸間隙較大時(shí)，用千分表校正外圓以確定中心位置，用端面進(jìn)行軸向定位，從另一個(gè)端面夾緊。這種定位方法生產(chǎn)率低，每個(gè)工件都需要校準(zhǔn);對齒坯的同軸內(nèi)、外圓要求較高，但對夾具精度要求不高，適合單件、小批量生產(chǎn)。弧形齒輪訂做

    內(nèi)孔端面定位這種定位方法是定位工件內(nèi)孔，確定定位位置，然后以端面為軸向定位基準(zhǔn)，夾緊端面。這樣定位參考、設(shè)計(jì)參考、安裝參考和測量參考可以重疊，定位精度高，適合量產(chǎn)。但是夾具的制造精度相對較高。

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱是一種重要的機(jī)械部件，其主要作用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的功率傳遞給發(fā)電機(jī)，使其獲得相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。風(fēng)力發(fā)電受到自然條件的影響?；⌒锡X輪訂做

    某些特殊氣象條件的出現(xiàn)可能會導(dǎo)致風(fēng)力機(jī)故障。小機(jī)艙不能像在地面上那樣有堅(jiān)實(shí)的底座。整個(gè)傳動系的功率匹配和扭轉(zhuǎn)振動因素往往集中在一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。大量的實(shí)踐證明，這種連桿往往是變速箱在機(jī)組中的。因此，加強(qiáng)對齒輪箱的研究，注意其維護(hù)就顯得尤為重要。