伸縮貨叉廠家向您介紹：立體庫主要設(shè)備

1、托盤

一切貨物均選用一致標準的鋼制托盤，以前進互換性，降低備用量。此種托盤能滿意堆垛機、叉車等設(shè)備裝卸，又可滿意在保送機上下衡工作。

2、高層貨架

選用特別制作的組合式貨架，橫梁結(jié)構(gòu)。該貨架結(jié)構(gòu)美觀大方，省料適用，易裝置施工，屬一種優(yōu)化的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。

3、巷道式堆垛機

堆垛機貨叉，依據(jù)本倉庫的特性，堆垛機選用下部支承、下部驅(qū)動、雙方柱型式的結(jié)構(gòu)。該機在高層貨架的巷道內(nèi)按X、Y、Z三個坐標方向工作，將位于各巷道口入庫臺的產(chǎn)品存入規(guī)定的貨格，或?qū)⒇浉駜?nèi)產(chǎn)品到運出送到巷道口出庫臺。該堆垛機動性規(guī)劃與制作嚴厲按照國度標準進行，并對結(jié)構(gòu)強度和剛性進行精細地核算，以保證組織工作平穩(wěn)、安全。堆垛機配備有安全工作組織，以根絕偶發(fā)事端。其工作速度為4—80mm/min（變頻調(diào)速），升降速度為3/16mm/min（雙速電機），貨叉速度為2-15mm/min（變頻調(diào)速），通訊方位為紅外線，供電方法為滑觸導(dǎo)線方法。

伸縮貨叉廠家向您介紹：立體倉庫的作業(yè)流程

立體庫占空中積達1600平方米（入庫小車通道不占用倉庫面積），高度近18米，3個巷道（6排貨架）。作業(yè)方法為整盤入庫，庫外揀選。其底子作業(yè)流程如下：

1、入庫流程

倉庫二、三、四層兩頭六個入庫區(qū)各設(shè)一臺入庫終端，每個巷道口各設(shè)兩個廢品入庫臺。需入庫的廢品經(jīng)入庫終端操作員鍵入產(chǎn)品稱謂、標準類型和數(shù)量?？刂企w系通過人機界面接收入庫數(shù)據(jù)，按照平均分配、先下后上、下重上輕、就近入庫、ABC分類和準繩，辦理核算器自動分配一個貨位，并提示入庫巷道。搬運工可依據(jù)提示，將裝在標準托盤上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫臺上。監(jiān)控機指令堆垛將貨盤寄存于規(guī)定的貨位。

庫存數(shù)據(jù)入庫處置分兩種類型：一種是需操作員在產(chǎn)品入庫之后，將已入庫托盤上的產(chǎn)品稱謂（或代碼）、類型、標準、數(shù)量、入庫日期、消費單位等信息在入庫客戶機上通過人機界面而輸入；另一種是托盤入庫。

2、堆垛機貨叉，出庫流程

底層兩頭為廢品出庫區(qū)，中央控制室和終端各設(shè)一臺出庫終端，在每一個巷道口設(shè)有——LED顯現(xiàn)屏幕于提示本盤貨物要送至裝配平臺的出門號。需出庫的廢品，經(jīng)操作人員鍵入產(chǎn)品稱謂、標準、類型和數(shù)量后，控制體系按照先進先出、就近出庫、出庫優(yōu)先等準繩，查出滿意出庫條件且數(shù)量相當或略多的貨盤，批改相應(yīng)帳目數(shù)據(jù)，自動地將需出庫的各類廢品貨盤送至各個巷道口的出庫臺上，經(jīng)電瓶車將之取出并送至汽車上。一起，出庫體系在完結(jié)出庫作業(yè)后，在客戶機上構(gòu)成出庫單。

3、回庫空盤處置流程

底層出庫后的局部空托盤經(jīng)人工疊盤后，操作員鍵入空托盤回庫作業(yè)命令，搬運工依據(jù)提示用電瓶車送至底層某個巷道口，堆垛機自動將空托盤送回立體庫二、三、四層的原入口處，再由各車間將空托盤拉走，構(gòu)成一定的周轉(zhuǎn)量。

伸縮貨叉廠家向您介紹：貨架體系的分類

1、按貨架是固定式的或是移動型的，可分為：

(1)固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺、懸臂式、活動式、抽屜式和牛腿式貨架等。

(2)移動型貨架：移動型貨架可細分為移動式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動式貨架又可細分為輕中型移動式貨架(又稱密集架，分為手動和電動)、重型托盤式移動貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。

2、按貨架全體結(jié)構(gòu)是焊接式或是拼裝式的，可分為：

(1)焊接式貨架。

(2)拼裝式貨架。目前國內(nèi)大多運用拼裝式貨架。

3、堆垛機貨叉，按貨架體系與庫房建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接與否，可分為：

(1)庫架合一式貨架。貨架體系和建筑物房頂?shù)葮?gòu)成一個不可分割的全體，由貨架立柱直接支撐房頂荷載，在兩側(cè)的柱子上裝置建筑物的圍護(墻體)結(jié)構(gòu)。

(2)分離結(jié)構(gòu)式貨架。貨架體系和建筑物為兩個獨自的體系，相互之間無直接聯(lián)接。

4、按貨架每層載分量，大致可分為：

(1)輕型貨架：每層載分量不大于200kg。

(2)中型貨架：每層載分量為200-500kg。

(3)重型貨架：每層載分量在500kg以上。

5、按貨架的高度分為：

(1)低位貨架：高度5m以下。

(2)高位貨架：高度5-12m。

(3)超高位貨架：12m以上。

伸縮叉廠家告訴您叉車屬具的使用意義：

和傳統(tǒng)意義上使用叉車貨叉叉取貨物托盤進行搬運和堆垛相比，的屬 具應(yīng)用 能夠大大提高叉車的使用效率，降低運營成本。的叉車屬具可實現(xiàn)對貨物的夾抱、旋轉(zhuǎn)（順 / 逆時針）、側(cè)移、推 / 拉、翻轉(zhuǎn)（向前 / 向后）、分開 / 靠攏（ 調(diào)整貨叉間距 ）、伸縮等功能，這是普通叉車 貨叉所 無法完成的動作。叉車屬具的應(yīng)用所體現(xiàn)出的意義可以概括 為一下 幾點：

1.生產(chǎn)效率比較高，運行成本低。

機械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中，叉車的動作次數(shù)明顯降低，叉車相應(yīng)的輪胎 / 傳動齒輪 / 油耗等也相應(yīng)降低，運行成本也相應(yīng)減小。

2.操作，降低了事故率。

由叉車屬具制造商設(shè)計和生產(chǎn)的針對不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計 有安全裝置，在異常情況時所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會滑落 ) ；側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。

3.貨物損耗小。

借助于叉車屬具特有的夾持 / 側(cè)移 / 旋轉(zhuǎn)等功能，貨物可以更安全地被 運送或堆高 或裝卸，進而將貨物損耗程度降到蕞低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運作業(yè) ) ，其相應(yīng)的采購和維修成本也得到減小。