盤(pán)管式蒸發(fā)式冷凝器的應(yīng)用

盤(pán)管式蒸發(fā)式冷凝器

目前被廣泛應(yīng)用的蒸發(fā)式冷凝器是盤(pán)管式蒸發(fā)式冷凝器。綠色制造工程要求開(kāi)展重大節(jié)能環(huán)保、資源綜合利用、再制造、低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范，與蒸發(fā)式冷凝機(jī)組節(jié)水節(jié)能的典型特征不謀而合。盤(pán)管式蒸發(fā)式冷凝器是將冷卻水噴淋于管子表面形成水膜，水膜與管內(nèi)介質(zhì)完成換熱后，水直接與管外快速流動(dòng)的空氣接觸并發(fā)生熱質(zhì)交換，完成換熱過(guò)程，并由空氣將熱量及水蒸氣帶走，空氣的流動(dòng)不僅使換熱過(guò)程變得更快，而且由于空氣的快速流動(dòng)，空氣在速個(gè)過(guò)程都能保持非飽和狀態(tài)，其傳熱傳質(zhì)推動(dòng)力也更大。

油位高度：是潤(rùn)滑油在儲(chǔ)存容器中的高度。出現(xiàn)機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)屬于輕的故障，甚至?xí)o庫(kù)存物品造成不可估量的損失。各機(jī)組的貯油器均設(shè)置有油位顯示裝置。一般規(guī)定貯油容器內(nèi)的油位高度應(yīng)位于視鏡中央水平線上下5mm。規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵工作時(shí)，油循環(huán)有足夠的供應(yīng)量能夠維持連續(xù)不斷循環(huán)的工作狀態(tài)。油位過(guò)低易造成油泵失油，甚至釀成機(jī)組運(yùn)行故障或損壞事故。因此，必須在油位過(guò)低時(shí)，及時(shí)給潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，直到油箱內(nèi)的油位高度達(dá)到視鏡的規(guī)定高度為止。

機(jī)組運(yùn)行電流與電壓

一般機(jī)組要求的額定供電電壓為：380V、三相、50Hz，供電的平均相電壓不穩(wěn)定率小于2%。所有電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行電壓應(yīng)壓縮機(jī)銘牌所規(guī)定電壓的±5%范圍之內(nèi)。

制冷設(shè)備維修常識(shí)壓縮機(jī)發(fā)生磨損

制冷設(shè)備維修常識(shí)壓縮機(jī)發(fā)生磨損，制冷系統(tǒng)內(nèi)有污物時(shí)， 這些污物極易在毛細(xì)管或過(guò)濾器內(nèi)發(fā)生堵塞，稱(chēng)為臟堵。臟堵發(fā)生后，制冷劑無(wú)法流動(dòng)， 現(xiàn)象與冰堵差不多。若用加熱融冰的辦法處理無(wú)效，聽(tīng)不到液體流動(dòng)聲即說(shuō)明是臟堵。

　　臟堵與制冷劑泄漏呈現(xiàn)的故障很類(lèi)似(蒸發(fā)器化霜)，兩者的區(qū)別方法是，將電源插頭拔 下，將壓縮機(jī)的灌氣管頂端用鉗子剪斷一點(diǎn)，仔細(xì)觀察，若有制冷劑流出為臟堵，相反即 為制冷劑發(fā)生泄漏。

　　臟堵排除方法：用氣焊拆下毛細(xì)管、過(guò)濾器、冷凝器、蒸發(fā)器，更換毛細(xì)管和過(guò)濾器 中的分子篩，清洗冷凝器和蒸發(fā)器，進(jìn)行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷劑。