柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體和氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的部位往往與它們的結(jié)構(gòu)有關(guān)，有一定的規(guī)律，玉柴300KW柴油發(fā)電機(jī)組總的來說主要有三個(gè)方面：

設(shè)計(jì)和制造方面的缺陷：1、一些改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)是強(qiáng)化機(jī)型，其轉(zhuǎn)速和功率較原發(fā)動(dòng)機(jī)顯著提高，在高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)受到的慣性力和應(yīng)力也增大，易出現(xiàn)裂紋。

2、氣缸體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各處壁厚不均勻，在一些薄弱部位，剛度低，易出現(xiàn)裂紋。

3、加工部位與未加工部位，壁厚不同部位過渡處都將產(chǎn)生應(yīng)力集中，當(dāng)這些應(yīng)力與鑄造時(shí)的殘余應(yīng)力疊加時(shí)，也易產(chǎn)生裂紋。

任何機(jī)器的良好運(yùn)行都離不開平時(shí)的維護(hù)檢查，珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組也不能例外，下面就是新動(dòng)力技術(shù)人員介紹的做好發(fā)電機(jī)組檢查的注意事項(xiàng)，希望能給用戶帶來參考。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間以后，要做定期檢查，長(zhǎng)行機(jī)組每6-8小時(shí)應(yīng)檢查一下，備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍，檢查的部位可以是以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

潤(rùn)滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶組、燃油供油情況等。珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位；

珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組的柴油機(jī)就是機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)，是車輛的心臟，如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)青春永駐是車輛調(diào)養(yǎng)的關(guān)鍵所在。首先，要重視磨合使用期調(diào)養(yǎng)，這是耽誤發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)。另外，要謹(jǐn)慎發(fā)動(dòng)機(jī)三大常見病：一發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。一種情況是冷啟動(dòng)在啟動(dòng)的瞬間發(fā)生干磨損，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是比較大的。另一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生高溫，機(jī)油相對(duì)變稀，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于半磨損狀況，這類情況也是不容忽視的現(xiàn)象。二虧?rùn)C(jī)油現(xiàn)象。這類情況是因?yàn)槿紵遗c氣缸之間有間隙，造成了機(jī)油竄入燃燒室引發(fā)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有虧?rùn)C(jī)油現(xiàn)象的方法是，先看看排氣管是否冒藍(lán)煙。


可使精密配合機(jī)件磨損，配合間隙增大，造成漏油、滴油、供電壓力降低、間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障；若空氣中含有大量灰塵，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損；若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻后水垢增加，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤(rùn)滑前提變差，機(jī)件磨損嚴(yán)重；若肌體外表不凈，會(huì)使機(jī)體手到腐蝕，縮短使用壽命。3 包管油足、水足、空氣足。若油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或間斷，就會(huì)呈現(xiàn)啟動(dòng)困難、燃燒不良、功率降落、發(fā)動(dòng)機(jī)不克不及政策運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象；若機(jī)油供應(yīng)不足或間斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良、機(jī)件磨損嚴(yán)重，甚至呈現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象；若冷水卻水不足，會(huì)使機(jī)溫過高，功率降落，磨損加劇，降低使用壽命。