停車系統(tǒng)軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。

停車場系統(tǒng)進出工作流程如圖：

   進場時，駕駛員驅(qū)車到入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷固定卡就能進出，對于遠距離卡片，是進入讀卡范圍立即讀卡，不用刷固定卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場內(nèi)部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。

·    進場時，如果是臨時卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。

·    出場時，固定卡，直接刷固定卡進出。

·    出場時，臨時卡，收費員收費后，開閘放行。

·    車輛不論是進或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。

·    車輛通過道閘后，道閘自動落桿。

車牌識別部分歸納

圖像拍攝不清楚

車牌區(qū)域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識別結(jié)果才能達到比較滿意的效果。那這對停車場系統(tǒng)的感光部件就有一定的要求了，視頻的攝像機也就要提高一些配置啦，看看視頻設置不正常(設置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調(diào)節(jié)。

隨著車輛的不斷增長，車牌識別技術的不斷發(fā)展和使用，如何使用車牌識別技術，讓人們迅速停車是各大車牌識別系統(tǒng)廠家的業(yè)務重點。智慧交通的建設基本上是利用先進的技術和智能化的停車系統(tǒng)為人們創(chuàng)造一個良好的停車環(huán)境，促進城市和諧，可持續(xù)發(fā)展。車牌識別停車場系統(tǒng)的應用改變了停車場的傳統(tǒng)管理模式。業(yè)主在進出時不需要刷停車卡。只需要通過車牌號的識別，就能讓停車場道閘自動打開。另外，管理系統(tǒng)還實現(xiàn)了無人值守，通過車牌識別系統(tǒng)，車輛可以自由進入，整個過程無需工作人員發(fā)卡，減少了繁瑣的車場進出步驟，減輕管理人員的負擔同時節(jié)省了停車場管理費用。