道路劃線在進(jìn)行施工的時候需要注意哪些問題呢？ 一、在進(jìn)行劃線時，劃線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就畫劃線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染劃線。 二、為保證夜間的識別性，道路劃線廠家建議在劃線涂敷時要撒布玻璃珠，經(jīng)驗表明，玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果比較好。三、在進(jìn)行道路劃線時，涂膜的干燥從粘接性和修整來看，道路劃線廠家建議大家還是選擇自然冷卻。道路劃線、標(biāo)線施工的步驟講解，步驟一、在基準(zhǔn)點設(shè)好后，用標(biāo)線繩沿基準(zhǔn)點擺放并固定。

交通設(shè)施在我們現(xiàn)在的生活中使用非常的重要，針對交通設(shè)施的種類也是非常的多的，常見的交通設(shè)施有哪些呢？停車場設(shè)施：橡膠定位，車位桿，擋輪桿，減速帶，鑄鋼減速帶，八角鋼管定位，車輪止退器，橡膠減速壟，護(hù)角，廣角鏡，擋車器底座，標(biāo)志牌，車位標(biāo)線。車位鎖：O型車位鎖、K型車位鎖、三角形車位鎖、X型遙控車位鎖、U型遙控車位鎖、T型車位鎖，遙控D型車位鎖，八角車位鎖。路途劃線施工應(yīng)根據(jù)規(guī)劃要求進(jìn)行標(biāo)線放樣，縱向標(biāo)線應(yīng)與路途線型、路緣石邊際順適。

熱熔劃線導(dǎo)致其質(zhì)量怎樣解決，a.要提高人工施工的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，有坡度的地方要從坡下向上施工，注意控制劃線車的車速保持一致。b.在做樣線時建議10~20m做一次間距的畫線，特別是轉(zhuǎn)彎處。耐磨性，馬路上來來往往的車輛在行駛過程中會對路面造成非常大的摩擦，所以耐磨性是道路劃線涂料所必須具備的重要性能。c.施工前要將地面清理干凈。d.在上一標(biāo)段末端鋪一薄鐵板或薄膠帶，涂敷后及時將鐵板或膠帶連同標(biāo)線一起揭下，兩段標(biāo)線形成對接，效果會有所提高

熱熔劃線常見的缺陷，1、人工失誤。由于施工人員的失誤導(dǎo)致劃線車和樣線沒有對齊出現(xiàn)誤差。2、樣線出錯。沒有考慮好道路本身的寬度，導(dǎo)致實際線距和樣線不一。3、地面雜物。為了以防在黑夜時分，交通道路上的行人安危的保障，應(yīng)當(dāng)要在這些路段要設(shè)置到帶有反光標(biāo)志與反光設(shè)備的道路交通標(biāo)志牌的設(shè)置，這樣才不會導(dǎo)致反光看不到標(biāo)志牌而導(dǎo)致的交通事故的發(fā)作。施工前沒有對地面雜物進(jìn)行清理造成施工時的困難。4、接縫處質(zhì)量差。在熱熔涂料用完要重新加涂料的過程中，新舊涂料會存在接縫處，為了防止接縫不齊，直接在上一標(biāo)段30em上進(jìn)行搭接，這樣會導(dǎo)致標(biāo)線過后，降低接縫質(zhì)量。