減溫原理按照設備不同分兩類；

　　1 是表面式的：一般都是一個殼體，里面設有管束，管束有鋼管，也有是黃銅管制成的，電廠一般是水或水蒸汽，一種流體在殼體里流過，一種流體在管束內流過，在資料中，前稱‘殼程’，后者稱‘管程’，在管程和殼程中流體存在一個溫差，也就是管束的管壁，內外的流體溫度不同，借管壁的良好的導熱性能，由高溫側向低溫側傳遞，達到一個對相對高溫流體減溫的目的。2、減壓系統(tǒng)和減溫系統(tǒng)分開，主要用于工況惡劣，如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的。

減溫減壓裝置支吊架懸空、簡體彎曲原因分析

　　管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

　　管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時所產生的應力稱為二次應力。允許應力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應力計算技術規(guī)定》](SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應力為35.71MPa。減溫減壓裝置出口蒸汽流量變化范圍為30%Q~100%Q，特殊需要者可由供需雙方協(xié)商。由此說明兩點：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應力超標，噴水閥后管道容易產生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應力并不大(一次應力合格)，支架懸空情況下，管系應力不是該處產生裂紋的主要原因。減溫減壓裝置

一體式WY系列減溫減壓裝置

主要特點如下：

1.同一口徑的高壓差給水調節(jié)閥有不同的流置系數(shù)Cv值可供選擇，使溫度調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)靈敏度及精度大大提高。

2.減溫減壓閥、給水調節(jié)閥配用直行程執(zhí)行機構，去除了傳統(tǒng)的杠桿鉸鏈機構，減少了中間環(huán)節(jié)的空行程，進一步提高了調節(jié)系統(tǒng)的靈敏度及精度。

3.減溫減壓閥、給水調節(jié)閥配用氣動薄膜式執(zhí)行機構，滿足了特殊用戶的需要，具有充分利用能源的優(yōu)點。

第四代減溫減壓裝置是在吸收國外先進技術和先進結構基礎上開發(fā)成功的較理想更新?lián)Q代產品。它能滿足多種變化工況工作的需要。其主要特點是噪音低（≤80ｄBA），流量變化范圍（可調比）大（可達10％Q～100％Q）。混合式的：它是利用高于欲減溫流體的壓力，一般是把純凈的水直接噴入欲減溫流體中去混合在一起，達到減溫目的。WY系列減溫減壓裝置由減壓系統(tǒng)、減溫系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等組成。

其主要結構特點如下：

1、采用減溫減壓閥結構，減溫減壓在同一閥內完成，使整套裝置的長度縮短至傳統(tǒng)結構的1／2左右，減少了占地面積，降低了工程投資；

2、減溫減壓閥用Z型單座套筒結構減壓，增大了流量可調比，減少了閥門泄漏量，同時避免減溫水直接噴射在閥體上，保護了閥體，延長了閥門的使用壽命