礦用提升機絞車廠家設(shè)備中電動機的使用

電動機的使用和控制非常方便，具有自起動 、加速、制動、反轉(zhuǎn)、掣住等能力，能滿足各種運行要求;電動機的工作效率較高，又沒有、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點，所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、、商業(yè)及家用電器、電器設(shè)備等各方面廣泛應(yīng)用。煤礦用提升機絞車液壓站故障的排除和維護礦用絞車液壓站系統(tǒng)故障的現(xiàn)象各種各樣，產(chǎn)生故障的原因也是多方面的，在具體的實際檢修過程中，要根據(jù)工作經(jīng)驗具體地判斷出故障的部位，然后按著檢修程序進行修理。

各種電動機中應(yīng)用廣的是交流異步電動機(又稱感應(yīng)電動機)。它使用方便、運行可靠、價格低廉、結(jié)構(gòu)牢固，但功率因數(shù)較低，調(diào)速也較困難。大容量低轉(zhuǎn)速的動力機常用同步電動機(見同步電機)。同步電動機不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機。若油面過低，考慮吸油管堵塞或阻力太大等，要按規(guī)定加足油液，疏通進油管，清洗濾油器，緊固進油段聯(lián)接螺絲。但它有換向器，結(jié)構(gòu)復雜，價格昂貴，維護困難，不適于惡劣環(huán)境。

YB系列電動機，是為適應(yīng)煤礦和其他礦山設(shè)備的使用環(huán)境及設(shè)備安裝的特殊要求而分別專門設(shè)計制造的專用電機，分別使用于煤礦提升絞車、輸送機等配套設(shè)備，具有體積小、重量輕、機械強度高、啟動轉(zhuǎn)矩大、溫升、裕度大、噪聲低、振動小、安全可靠運行、維護方便等優(yōu)點。防爆標志為ExdI，適用于或煤塵的性化合物存在的工作環(huán)境，廣泛應(yīng)用于各種礦山機械設(shè)備。一些單位為了趕工期，使制動盤長期處在高溫狀態(tài)下進行貼磨，制動盤冷卻后發(fā)生變形。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

在我國目前媒礦礦井大部分是依照五十年代的設(shè)計標準的，為了更好地快出煤、空出煤，那時候主要是基本建設(shè)中、中小型礦井，而且開采淺部煤巷。五十年代，在我國的礦井提升機器設(shè)備主要是從前蘇聯(lián)進口的BM型商品盒國內(nèi)仿蘇KJ型商品，機器設(shè)備的易磨性小，主要是考慮開采淺部煤巷的必須。進到八十年代之后，在我國很多媒礦礦井已慢慢轉(zhuǎn)為中深層開采，我國統(tǒng)媒礦礦井的均值深層已由兩百米拓寬到400米，如今已達600米、一千米。依據(jù)世界各國的社會經(jīng)驗，立式磨擦提升機器設(shè)備，是在礦井拓寬后使目前提升機器設(shè)備考慮增加提升高寬比規(guī)定的切實可行的方法。預防措施主要有：制造時控制材料及熱處理質(zhì)量，控制機械加工及裝配質(zhì)量，安裝時保證接觸精度，使用時防止硬物擠入嚙合區(qū)，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置安全裝置，在電控系統(tǒng)中設(shè)置過載保護元件。 安徽省特力重工機械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦用車、提升絞車、刮板機等礦山設(shè)備商品和零配件。

礦井的咽喉要道，是該礦井安全生產(chǎn)的極其重要的環(huán)節(jié)，它的正常運行與否直接影響到礦井的產(chǎn)量和人員的安全，它是該礦井的關(guān)鍵設(shè)備之一，也是主提升系統(tǒng)的主要組成部分。 該提升絞車以凸輪控制器，五段金屬電阻平等切除，隔爆繞線式電動機起動、調(diào)速、 停止、換向與制動全過程。該電力拖動系統(tǒng)包括饋電開關(guān)、線路起動器、換向起動器、凸輪控制器、 絞車控制臺、減速警鈴、過卷開關(guān)、繞線式異步電動機，液壓站電機等各防爆部件所組成。其系統(tǒng)由于手動控制電器、 繼電器、 接觸器及保護元件組成的繼電接觸式有觸點繼續(xù)控制方式，這種控制只有通和斷兩種狀態(tài)，其控制作用是斷續(xù)的，法實現(xiàn)自動控制。該系統(tǒng)受元器件設(shè)計和制造水平的限制，存在著結(jié)構(gòu)復雜 故障率高，工作穩(wěn)定性差，精度低，操作難度大運行成本高， 安全性能低等缺陷。在原傳動控制中，采用轉(zhuǎn)子串接電阻的調(diào)速方式， 機械特性較差，調(diào)速不夠平滑， 所串電阻長期發(fā)熱浪費能量。也可能是油泵吸空，空氣進入系統(tǒng)所致，此時應(yīng)檢查油位，油位不能過低，并檢查密封的完好性。 綜上所述原設(shè)備存在的主要缺點如下： 拖動電動機容量大起動時電流對電網(wǎng)沖擊大，電能浪費嚴重。(提升機的起動、調(diào)速、停止速度過快， 而且都是慣性負載，機械沖擊也較大，機械設(shè)備使用壽命縮短，設(shè)備運行可靠性較低。

礦井提升機運輸操作及安全事項

1、作業(yè)前應(yīng)仔細檢查繩頭、連環(huán)、插銷、信號裝置、擋車裝置等是否完好,巷道內(nèi)有無雜物,有問題須處理后方可作業(yè)。

2、把鉤地點只許專職把鉤工一人操作,把鉤工有責任制止爬車和巷道內(nèi)行走人員,嚴禁行車時行人。

3、有下列情況不得掛鉤:(1)有變形或有裂紋連環(huán)、插銷,有影響運輸安全的壞礦車未修理;(2)材料車未捆緊扎牢或高寬超過規(guī)定;(3)串車數(shù)超過規(guī)定;(4)檔車欄有問題;(5)有人員行走。

4、下放車時操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)復查一遍礦車連接正確后,再打開擋車器;(4)將礦車推出,進入斜坡,鋼繩帶緊后,無脫鉤跑車,再打車欄;(5)把鉤工進入躲洞,發(fā)出下放信號,并觀察礦車運行,如有跳道、脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車信號(“一停”、“二拉”、“三放”);(6)關(guān)閉檔車器和檔車欄。若是壓力脈動較大或系統(tǒng)壓力過低，不足以克服外阻力的，要檢查溢流閥的調(diào)定值是否符合要求，不符合要求的應(yīng)進行調(diào)整。

5、掛鉤時的操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)把鉤工進入躲洞,發(fā)出提升信號,并觀察礦車運行情況,如有跳道、脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車信號;(4)礦車提升100米以上后,把鉤工方可出躲避洞進行其它操作。通過檢查電機，調(diào)節(jié)張緊裝置，排除故障，均勻進料等方法查明原因及時排料，并合理的選擇畚斗形式。

6、摘鉤:把鉤工聽到下放或上拖礦車信號時,應(yīng)進入躲避洞,并注意觀察礦車運行情況,待礦車停穩(wěn)后再出洞摘鉤,如遇礦車跳道應(yīng)及時發(fā)出停車信號。

7、礦車跳道,不準用絞車硬拖。