自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的控制

  （2）可編程序控制器控制?？删幊绦蚩刂破鳎≒IX）是專為工業(yè)環(huán)境而設(shè)計(jì)的，其控制 電路簡(jiǎn)單，可靠性高。采用的可編程存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)用戶指令，通過(guò)數(shù)字或模擬的輸人/ 輸出，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制。

采用PLC控制的自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組，其傳感器和執(zhí)行元件與繼電器控制的相同，不 同的是由PLC （多采用西門子公司的S1MATICS5和S7系列）完成繼電器的控制功能。但 PIX輸出觸點(diǎn)容量較小，一般只能帶動(dòng)2A以下負(fù)載，帶動(dòng)大容量負(fù)載必須通過(guò)固體繼電器。康明斯發(fā)電機(jī)隔聲是機(jī)械噪聲控制工程中常用的技術(shù)措施嗎康明斯發(fā)電機(jī)隔聲是機(jī)械噪聲控制工程中常用的一種技術(shù)措施，它利用墻體、各種板材及構(gòu)件作為屏蔽物或利用圍護(hù)結(jié)構(gòu)來(lái)隔絕空氣中傳播的噪聲，從而獲得較安靜的環(huán)境。為了避免輸出端相互干擾，PU：和固體繼電器間通常應(yīng)有阻斷二極管，重要控制部分 還要互鎖（外部）。

 （3） 單片機(jī)（微機(jī)＞ 控制。目前，自動(dòng)化程度高的發(fā)電機(jī)組的主控制器一般采用發(fā)電機(jī) 組的單片機(jī)，使系統(tǒng)控制電路更為簡(jiǎn)化，功能更強(qiáng)，可靠性更高。當(dāng)金屬膜片隨聲壓的改變而振動(dòng)時(shí)，膜片與極板間的距離發(fā)生變化，從而改變了電容量，電容的變化量與聲壓成正比。如DSE509、 MEC20、EGT1000控制器，當(dāng)市電及發(fā)電機(jī)電壓信號(hào)接人時(shí)，能對(duì)油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)能控制市電、內(nèi)燃機(jī)電切換電路，并有綜合報(bào)警功能。其中 EGT1000還具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)和監(jiān)控信號(hào)可通過(guò)多路線路、RS232接 口、調(diào)制解調(diào)器和電話線送到監(jiān)控中心，做到無(wú)人值守，自動(dòng)投人運(yùn)行與退出運(yùn)行。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)確定后，首先將頻率低的噪聲通過(guò)頻譜濾波器，然后檢查衰減系數(shù)是否正確，若正確則測(cè)取這一頻率噪聲的聲壓數(shù)值。

  發(fā)電機(jī)組的分類與型號(hào)

??（1）發(fā)電機(jī)組的分類。發(fā)電機(jī)組按工作方式可 分為固定式和移動(dòng)式兩種，通常所說(shuō)的發(fā)電機(jī)組一 般都屬于移動(dòng)式。發(fā)電機(jī)組按控制功能一般可 分為：

??① 基本型發(fā)電機(jī)組。具有一般的控制功能及簡(jiǎn) 單的保護(hù)措施，且多是手動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)行狀態(tài)，一般作 為主電源或備用電源。

??② “三?！毙桶l(fā)電機(jī)組。在基本型發(fā)電機(jī)組的 基礎(chǔ)上增加了髙水溫與低油壓、自動(dòng)報(bào)瞥及緊 急停機(jī)保護(hù)裝置等。

??③ 自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。在基本型發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ) 上增加了自起動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)市電突然失電，發(fā)電 機(jī)組能自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)投人運(yùn)行?？得魉拱l(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)因素中，噴油提前角的影響較為顯著，適當(dāng)減小噴油提前角可降低燃燒噪聲。市電 恢復(fù)時(shí)能自動(dòng)停機(jī)，并具有規(guī)定的故障自動(dòng)保護(hù)功 能?？刂破鳎ㄎC(jī)）控制的自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，應(yīng)用微機(jī)實(shí)現(xiàn)智能控制，功能更齊全，運(yùn)行更可靠，可做到無(wú)人值守。

??（2）發(fā)電機(jī)組的型號(hào)。發(fā)電機(jī)組的型號(hào)編制如下：

??變型序號(hào)，用數(shù)字表示 設(shè)計(jì)序號(hào)，用數(shù)字表示 控制方式，Z為自動(dòng)化?；拘筒粯?biāo) 噪聲水平，S為低噪聲。普通型不標(biāo)。移動(dòng)方式。將鑰匙開(kāi)關(guān)旋在停止位置便可以進(jìn)行復(fù)位，消除面板指示燈的光電報(bào)警，在故障消除后便可以重新開(kāi)機(jī)。用宇母表示，Q為汽車電站、T為掛車電站、F為發(fā)電機(jī)組。電流種類，用字母表示，G為工頻、P為中頻 。額定功率（kW ），用數(shù)宇表示例如。 20GF7-8柴油發(fā)電機(jī)組，表示額定功率為20kW的工頻（50Hz）柴油發(fā)電機(jī)組 的第七種形式，第八次變型； 50GFSZ1-2柴油發(fā)電機(jī)組，表示額定功率為50kW工頻低噪 聲自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組，一種形式，第二次變型。單相和H相發(fā)電機(jī)組型號(hào)制編方法一 樣，只是技術(shù)規(guī)格方面有所區(qū)別。

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 柴油發(fā)電機(jī)組能使用生物柴油嗎

??據(jù)了解，上海市食品安全辦公室等多部門曾經(jīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心達(dá)成合作，將餐廚廢棄油脂生產(chǎn)出的生物柴油用于柴油發(fā)電機(jī)組的輔助能源。其實(shí)從2005年開(kāi)始，該項(xiàng)研究已經(jīng)展開(kāi)。隔聲材料的隔聲量TL（也稱聲透射損失）為材料一側(cè)的入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相差的分貝數(shù)。研究發(fā)現(xiàn)，10%生物柴油混合90%石化柴油的混合燃料，可以在柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)不做任何改動(dòng)的情況下使用，對(duì)于機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性等指標(biāo)基本沒(méi)有什么影響，但生物柴油含氧，氮氧化物的排放量有所增加，但“基本感覺(jué)不到這個(gè)變化”。

??而且，這種含有的混合燃料曾在上海3臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組和50輛柴油出租車上試用，累計(jì)運(yùn)行1000多個(gè)小時(shí)，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成重大的影響。隔聲罩是用隔聲結(jié)構(gòu)將機(jī)械噪聲源封閉起來(lái)，使噪聲局限在一個(gè)小空間里。不過(guò)有表示，由于現(xiàn)階段生物柴油的性能還不是特別穩(wěn)定，附加值較低，因此，還不能完全用于柴油發(fā)電機(jī)組。

??生物柴油，是指用油料作物、水生植物油脂、動(dòng)物油脂以及餐飲垃圾油等作為原料，通過(guò)酯交換工藝生產(chǎn)加工而成的再生性柴油燃料。與石化柴油相比，生物柴油首先具有優(yōu)良的環(huán)保特性，并有著低溫啟動(dòng)、潤(rùn)滑性能好、安全性能高、可再生性等優(yōu)良性能，尤其是生物柴油的燃燒性普遍好于石化柴油，燃燒殘留物呈微酸性，使催化劑和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用壽命都有效加長(zhǎng)。系統(tǒng)上電復(fù)位并初始化后，CPU首先置衰減系數(shù)于小擋，然后選擇計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。日常生活中，生物柴油如果以一定比例與石化柴油調(diào)和使用，可以降低油耗、提高動(dòng)力性，并可以降低尾氣污染。

??生化柴油又稱脂肪酸甲酯，主要用植物果實(shí)，種子，植物導(dǎo)管，動(dòng)物脂肪油，廢棄的食用油等作原料，與醇類（，乙醇）經(jīng)交酯化反應(yīng)獲得。生化柴油有許多優(yōu)點(diǎn)，如原料來(lái)源廣泛，可利用各種動(dòng)植物油作原料；因此，聲級(jí)計(jì)上設(shè)置了平均時(shí)間選擇開(kāi)關(guān)，通常有“快”“脈沖”三擋，它們的平均測(cè)量時(shí)間（時(shí)間常數(shù)）分別是125ms、1000ms和35ms。使用生化柴油不需對(duì)現(xiàn)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)或更換零件；與石化柴油相比，生化柴油的儲(chǔ)存，運(yùn)輸和使用都更安全，它并不腐蝕容器，也非；經(jīng)化學(xué)調(diào)配后，其熱值可達(dá)石化柴油的甚至以上；而且屬于可再生資源，減少了對(duì)地球環(huán)境的污染。

??上世紀(jì)80年代，美國(guó)，日本和歐共體許多國(guó)家在生化柴油的研究和制作方面已經(jīng)取得相當(dāng)?shù)某晒ΑＣ绹?guó)建立了許多大型「柴油林林場(chǎng)」，種植含油量高的能源植物，為制作生化柴油提供原料。由于三相的角速度差是相等的，加在2只串聯(lián)燈泡的電壓都在0至2倍相電壓之間變化，因此，三相燈光呈同明同暗變化。目前國(guó)外用于規(guī)模生產(chǎn)生化柴油的原料主要是大豆（美國(guó)），油菜籽（歐共體國(guó)家）和棕油（東南亞國(guó)家）。有些研究機(jī)構(gòu)也采用煤渣，木碎，粟米莖，食用油廢料等制造生化柴油。

??中國(guó)目前除了用大豆，油菜籽等原料外，也從國(guó)外引進(jìn)了一些含油量高，低成本易種植的植物，補(bǔ)充現(xiàn)有油料作物的不足。香港目前正在研究引入B5生化柴油，利用食肆的廢油作原料進(jìn)行生產(chǎn)，不足的原料通過(guò)進(jìn)口芥花籽油解決，并把5%的生化柴油與95%的超低硫柴油混合使用，一方面為本港的廢油提供「環(huán)保出路」，一方面減少柴油車的廢氣排放。④當(dāng)同期表投人工作時(shí)，要注意微調(diào)待并發(fā)電機(jī)的頻率，同期表指針順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)減小發(fā)電機(jī)頻率，反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)增加發(fā)電機(jī)頻率，使同期表指針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。但這種努力，也遇到本港汽車商會(huì)和一些油商的反對(duì)，進(jìn)展并不順利。

??目前用植物油脂作原料生產(chǎn)生化柴油并將其商業(yè)化，還有許多問(wèn)題需要解決。其一是油脂的分子較大，約為石化柴油的4倍，黏度較高，約為2號(hào)石化柴油的12倍，因此影響噴射時(shí)程，導(dǎo)致噴射效果不佳；其二是生化柴油的揮發(fā)性低，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不易霧化，與空氣的混合效果較差，造成燃燒不完全，形成燃燒積炭，以致使油脂容易黏在噴射器頭或蓄積在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)而影響其運(yùn)轉(zhuǎn)效率，產(chǎn)生冷車不易起動(dòng)和點(diǎn)火延遲問(wèn)題。另外，注入生化柴油，也易使發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油變厚變濃，影響潤(rùn)滑效果。當(dāng)開(kāi)關(guān)兩側(cè)對(duì)應(yīng)相相間電壓接近零時(shí)，說(shuō)明發(fā)電機(jī)已滿足同期條件，此時(shí)合閘即可將發(fā)電機(jī)并人系統(tǒng)。其三是生化柴油價(jià)格高，目前國(guó)內(nèi)100號(hào)生化柴油的稅前平均價(jià)大約為4.2元一公升，而0號(hào)石化柴油零售價(jià)約為3.2元一公升。由于價(jià)格問(wèn)題，現(xiàn)階段生化柴油多用于城市公交運(yùn)輸系統(tǒng)，柴油發(fā)電廠，大型柴油空調(diào)等方面，應(yīng)用范圍相對(duì)較窄。其四是生化柴油雖然能夠大量減少懸浮粒子，二氧化碳及不含硫，但它不僅無(wú)法降低氮氧化物，反而使之上升，以致使環(huán)保效果受到局限。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。通常分隔式燃燒室的燃燒噪聲較直噴式燃燒室低，而直噴式燃燒室中，開(kāi)式燃燒室的噪聲高，球形燃燒室的噪聲較低。

  柴油發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)皮帶如何進(jìn)行替換

  柴油發(fā)電機(jī)組屬于傳輸動(dòng)力的設(shè)備，但是這臺(tái)設(shè)備不可缺少的零部件就是傳動(dòng)皮帶，傳動(dòng)皮帶主要負(fù)責(zé)帶動(dòng)機(jī)組風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也帶動(dòng)充電器，使得其在發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)電池進(jìn)行充電。在如此多的功能下，其使用壽命當(dāng)然也在一定的時(shí)間范圍內(nèi)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐能證明康明斯發(fā)電機(jī)噪聲對(duì)人的主觀感覺(jué)嗎電容式傳聲器的結(jié)構(gòu)：金屬膜片與背極板組成了一個(gè)空氣介質(zhì)電容器。那么，當(dāng)達(dá)到什么情況后，我們就需要對(duì)其進(jìn)行替換呢？

一般，當(dāng)皮帶基層出現(xiàn)裂紋的時(shí)候（即皮帶上出現(xiàn)了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開(kāi)裂）；皮帶的基層和槽斷面出現(xiàn)分離；基座磨損開(kāi)裂；拉繩散線；側(cè)面磨損嚴(yán)重（即散線、側(cè)面材料損壞、側(cè)面硬化、側(cè)面發(fā)滑、上表面裂紋）；皮帶槽斷面的內(nèi)徑與皮帶輪槽底之間無(wú)間隙。當(dāng)這些情況出現(xiàn)的時(shí)候，我們就需要對(duì)皮帶進(jìn)行替換了，如果不及時(shí)替換就會(huì)出現(xiàn)機(jī)組風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)慢，導(dǎo)致機(jī)組因?yàn)樯岵蛔愣霈F(xiàn)高水溫等現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)組一些部件出現(xiàn)能夠用肉眼看到的故障時(shí)，我們就需要對(duì)該部件進(jìn)行替換，如果不及時(shí)替換的話會(huì)導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)這樣或那樣的故障，這些看似不怎么起眼的小故障可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)。②傳聲器傳聲器是一種實(shí)現(xiàn)聲電轉(zhuǎn)換的傳感器，有電動(dòng)式、壓電式和電容式等幾種。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。柴油發(fā)電機(jī)組給人們帶來(lái)用電方便的同時(shí)，其強(qiáng)烈的噪聲也帶來(lái)了嚴(yán)重的噪聲污染。