螺桿空壓機因溫度高而報警停機是什么原因？

螺桿空壓機因溫度高而報警停機是什么原因？ 故障現(xiàn)象：空壓機排氣溫度高，溫度達到100℃報警停機。

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應(yīng)對方法：檢查進水管溫度差。

螺桿空壓機和活塞空壓機的優(yōu)缺點

螺桿式空氣壓縮機  

主(陽)轉(zhuǎn)子有5個齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有6個齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子，由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，并與空氣混合。

電機上

單螺桿空壓機的主電機為普通電機，雙螺桿主電機為節(jié)能電機，故單螺桿電機軸承磨損嚴重，增加運行成本。  目前國際的空壓機，都做的是雙螺桿空壓機，如瑞典的阿特拉斯、日本的神鋼、美國英格索蘭、等都未采用單螺桿空壓機。

維護成本上

單螺桿空壓機雖然采購成本比較低，星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴重，需要換星輪。