混凝土泵車(chē)各組成部分作用

1、電控系統(tǒng)：其是混凝土泵車(chē)的操控系統(tǒng)，主要起控制作業(yè)，用來(lái)控制混凝土泵車(chē)其他組成部分，如主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變泵車(chē)的混凝土排出量，使混凝土泵車(chē)快速完成澆筑作業(yè)。

2、泵送系統(tǒng)：主要決定混凝土泵車(chē)的泵送壓力及輸出排量。

3、臂架系統(tǒng)：在混凝土泵車(chē)泵送時(shí)，將混凝土隨臂架布料桿直接輸送至工程澆灌地點(diǎn)。

小型混凝土輸送泵對(duì)小縣城建立10層左右或者鄉(xiāng)村3、4層民房建立有很強(qiáng)的適用性。為這些工程的建立儉省了大量的人工本錢(qián)和減短了施工工期。

選用先進(jìn)滑潤(rùn)的s管閥換向：能滿(mǎn)足細(xì)石混凝土或產(chǎn)品細(xì)石混凝土泵的運(yùn)送，并不宜堵管。眼鏡板和切開(kāi)環(huán)：選用高硬耐磨合金材料，壽數(shù)更長(zhǎng)；出口壓力高：能滿(mǎn)足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的運(yùn)送要求；液壓油冷卻選用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻作用好，運(yùn)用簡(jiǎn)練，不易對(duì)油液發(fā)作污染。

混凝土配合比不當(dāng)或砂、石予、水泥材料加水量計(jì)量不準(zhǔn)，造成砂漿少、石于多； 混凝土攪拌時(shí)間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實(shí)； 下料不當(dāng)或下料過(guò)高，未設(shè)通使石子集中，造成石子砂漿離析；混凝土未分層下料，振搗不實(shí)，或漏振，或振搗時(shí)間不夠；模板縫隙未堵嚴(yán)，水泥漿流失；鋼筋較密，使用的石子粒徑過(guò)大或坍落度過(guò)小；基礎(chǔ)、柱、墻根部未稍加間歇就繼續(xù)灌上層混凝土。防治的措施：認(rèn)真設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過(guò)過(guò)2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽：澆灌應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏振：模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密，澆灌中，應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿；基礎(chǔ)、柱、墻根部應(yīng)在下部澆完間歇1~1．5h，沉實(shí)后再澆上部混凝土，避免出現(xiàn)“爛脖子”。 小蜂窩：洗刷干凈后，用1：2或1：2．5水泥砂漿抹平壓實(shí)；較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用工程師品牌的A3耐久性高強(qiáng)修補(bǔ)料進(jìn)行仔細(xì)填塞搗實(shí)，較深蜂窩，如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后，進(jìn)行水泥壓漿處理。麻面的現(xiàn)象是混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn)，形成租糙面，但無(wú)鋼筋外露現(xiàn)象。