尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運專線

非洲首條中國標準鐵路尼日利亞阿卡鐵路試乘由中國鐵建所屬子公司中國土木工程集團公司承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目標段——首都阿布賈至卡杜納鐵路舉行試乘活動，來自中土公司的100多名中尼員工及媒體代表參加活動。當天的試乘活動僅為阿卡鐵路的一部分。乘客們從阿布賈伊都站上車，一路向北，經(jīng)過一個小時的旅程，在卡杜納州的杰萊站下車，短暫停留后返回。

本次試乘活動列車運行時速為80公里左右，包括進站、購票、乘車、下車等，全部模擬正式運營流程。中土公司有關(guān)負責人介紹，本次試乘的目的主要是讓公司員工進一步了解與感受阿卡鐵路項目情況，并為即將開始的正式運營積累經(jīng)驗。

記者張保平當天也參加了試乘活動。他表示，在非洲乘坐中國火車，那感覺真叫爽。列車車廂寬敞明亮，有空調(diào)，車里的屏幕中播放著動畫片《功夫熊貓》。據(jù)介紹，為了適應(yīng)非洲人塊頭大的特點，這輛中國制造的5廂列車前后座位間距還特意做了加寬處理。

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運專線

一帶一路助力非洲發(fā)展 經(jīng)貿(mào)成果力駁西方質(zhì)疑金秋九月，中非合作論壇與“一帶一路”建設(shè)在北京相遇，雙方將以此為契機，推動中非發(fā)展與合作邁上新臺階。王毅日前在中外媒體吹風會上指出，2018年中非合作論壇北京峰會將譜寫“一帶一路”對接非洲發(fā)展的新樂章，為非洲的發(fā)展振興開辟新的空間，提供新的動力。

中國公共協(xié)會副會長胡正躍近日在出席“中非互助與人類命運的共同未來，中非關(guān)系暨系列研究成果發(fā)布會”活動時指出，“一帶一路”建設(shè)為中非合作提供了新的活力和契機，展現(xiàn)出勃勃的生機。越來越多的非洲國家正積極研究和參與“一帶一路”合作，前景十分廣闊。另外，近年來中非在衛(wèi)生、教育、旅游、智庫、大學、媒體領(lǐng)域的交流與合作蓬勃發(fā)展，為非洲各方對“一帶一路”合作參與度和興趣日益上升。

“從聯(lián)合國2758號決議通過時，非洲國家代表在聯(lián)合國大廳跳舞歡慶；到中非合作論壇框架為非洲國家發(fā)展提供幫助，中非合作是互利、雙向的，”全球治理研究中心主任何亞非表示，中非平等互利的合作，令非洲國家積極參與“一帶一路”合作，“中國已與南非、馬達加斯加、埃及等九個非洲國家商簽了一帶一路合作協(xié)議，顯示出非洲國家對一帶一路合作的熱情?！?

“中非雙方可以通過一帶一路建設(shè)打造中非合作升級版，進一步充實中非關(guān)系的內(nèi)涵，”中聯(lián)部當代世界研究中心主任、“一帶一路”智庫合作聯(lián)盟秘書長金鑫博士認為，基于歷史和現(xiàn)實等多方面因素，非洲大陸應(yīng)可成為“一帶一路”示范地區(qū)，成為“一帶一路”活力的合作板塊之一，成為基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國際產(chǎn)能合作兩個主要合作領(lǐng)域的優(yōu)先合作伙伴，成為攜手打造人類命運共同體的的拍檔。

尼日利亞擬禁止鋼鐵進口

尼日利亞聯(lián)邦政府近日表示將逐步取消鋼鐵進口，以幫助本土鋼鐵制造商發(fā)展，促進國家工業(yè)結(jié)構(gòu)多元化。

聯(lián)邦鋼鐵及Olamilekan Adegbite表示，該部門正與尼日利亞標準局(SON)展開合作，首先禁止進口不達標的鋼鐵制品，并終實現(xiàn)禁止進口。

Adegbite指出，聯(lián)邦政府的目標是到2025年，鋼鐵業(yè)能為尼貢獻10%的GDP增長，即不僅能做到自給自足，并能轉(zhuǎn)虧為盈，實現(xiàn)出口。（編選

）