鋼便橋在中國，裝配式鋼橋得到了很大發(fā)展，并于1965年定型生產(chǎn)。早期的貝雷橋主要應(yīng)用于軍事上，即軍1用鋼橋，現(xiàn)在貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于搶險救災(zāi)、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。就有大量的貝雷橋用于搶險救災(zāi)，貝雷橋?qū)拐鹁葹?zāi)物資前運、傷員后送及群眾撤離起到了較為關(guān)鍵作用。這些通俗的鋼便橋的來歷，讓我們對這個鋼橋有了一個初步的認識

鋼便橋具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，架設(shè)快，分解容易的特點。同時具備承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強，疲勞壽命長等優(yōu)點。它能根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應(yīng)急橋和固定橋，具有構(gòu)件少，重量輕，成本低的特點。能根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應(yīng)急橋和固定橋?，F(xiàn)在貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，已經(jīng)普遍應(yīng)用于搶險救災(zāi)、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。

加強對橋梁的養(yǎng)護工作，受損部位及時進行修復(fù)，受損桿件及時進行更換。

在鋼便橋附近沉放套箱時或從事其他開挖作業(yè)，必須制定可靠的防護措施，確保鋼便橋安全。

鋼便橋配備救生圈等救生設(shè)施，夜間開啟示燈，防止船只碰撞。

任何情況下，不得在鋼便橋存放機械設(shè)備。各類施工機械不得在鋼便橋上停留。

雷雨、大霧或六級以上大風天氣，對鋼便橋進行交通封閉。

施工用鋼便橋不光要注意質(zhì)量問題，更要規(guī)范使用方法，同時要注意日常的鋼便橋定期維護，這樣才能減少鋼便橋出現(xiàn)問題。作為好的鋼便橋租賃施工單位，竭誠為您提供臨時便橋的服務(wù)。

鋼便橋的特點及實際應(yīng)用

在工程實際施工過程中，經(jīng)常遇到一些突發(fā)事件，如橋梁被洪水沖毀等，這就需要進行快速搶修，以保證兩岸交通不受阻，裝配式公路貝雷橋就是較好的選擇。在青藏鐵路施工道路施工中，就采用貝雷橋進行了快速搶修保通，只用4天時間便搭設(shè)成功2座便橋，確保了橋梁工程能按時順利通過。

一般為增加橋梁強度，便橋主梁可以數(shù)排并列或雙層貝雷架堆置，或在桁架上下弦桿另加設(shè)加強弦桿。若跨度在30m之內(nèi)采用后者便可滿足要求。貝雷橋的很大特點，在于部件輕巧，各部件間用銷子或螺栓連接，裝拆方便，用簡單的工具和人力就能迅速建成適用于水毀緊急搶收修。