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發(fā)布時(shí)間:2021-09-05 09:43  
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通訊制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)是:多渠道多倉(cāng)庫(kù)、調(diào)撥頻繁、材料全生命周期管理、產(chǎn)品批次多,客戶需求多樣,結(jié)合供應(yīng)鏈的管理,擬定倉(cāng)儲(chǔ)管理的框架。前端與ERP/EPS/SCM等進(jìn)行數(shù)據(jù)互通,通過(guò)ERP下達(dá)單據(jù),通過(guò)EPS傳遞供應(yīng)商計(jì)劃送貨單(ASN),供應(yīng)商發(fā)貨確認(rèn),倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行接收、檢驗(yàn),退庫(kù)等業(yè)務(wù)并及時(shí)上傳ERP系統(tǒng),與MES系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)配合MES系統(tǒng)融合包裝,對(duì)領(lǐng)料(MSD控制)、退料、接收成品數(shù)據(jù)進(jìn)行跟進(jìn),與其他生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通保證數(shù)據(jù)完整性,適用多架構(gòu)、多地倉(cāng)庫(kù)使用,發(fā)貨數(shù)據(jù)可取消變更,齊套驗(yàn)證,可對(duì)收貨、發(fā)貨、庫(kù)存、盤(pán)點(diǎn)等進(jìn)行數(shù)據(jù)信息分析。智能立體線邊庫(kù)廠家
如何防止智能立體庫(kù)的貨位超重呢?在入口輸送機(jī)電機(jī)對(duì)應(yīng)的變頻器上做設(shè)置:比如降低扭力矩的閾值,一旦超重就會(huì)報(bào)警,停止前進(jìn)。這個(gè)參數(shù)可以通過(guò)通訊協(xié)議開(kāi)放給上位,對(duì)不同的入口可能需要設(shè)置不同的參數(shù),這樣上位可以靈活的做判斷;或者換一個(gè)角度,入庫(kù)輸送機(jī)運(yùn)行的時(shí)候,PLC把變頻器把扭力矩參數(shù)開(kāi)放給上位信息系統(tǒng),上位系統(tǒng)事先根據(jù)不同重量的貨物和電機(jī)輸出的扭力矩關(guān)系,繪制曲線函數(shù)關(guān)系,這樣每次根據(jù)扭力矩的值,就能估算重量,一旦超重,由上位報(bào)警并指示當(dāng)前輸數(shù)據(jù)停止。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)分析:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念,可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化,應(yīng)用廣泛。那么,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢?自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要優(yōu)點(diǎn):由于能充分利用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間,其單位面積存儲(chǔ)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通的單層倉(cāng)庫(kù)(一般是單層倉(cāng)庫(kù)的4-7倍)。目前,世界上較高的立體倉(cāng)庫(kù)可達(dá)40多米,容量多達(dá)30萬(wàn)個(gè)貨位。