如今國(guó)家已有政策，要求各危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)必須使用專用的危險(xiǎn)品車(chē)輛，不能混合使用。我廠專業(yè)生產(chǎn)一類，二類，三類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)。廂頂分為封閉和不封閉狀態(tài)，完全符合國(guó)家法律法規(guī)，

5.危險(xiǎn)品廂式車(chē)主要運(yùn)輸二類危險(xiǎn)品，比如二氧化碳?xì)馄?，氧氣瓶，液化氣鋼瓶等，也可以稱為二類一項(xiàng)，二類二項(xiàng)等。

6.易燃?xì)怏w車(chē)分為封閉和半封閉，廂長(zhǎng)從2米多至9.4米不等，品牌為國(guó)內(nèi)常見(jiàn)車(chē)型，主要運(yùn)輸氧氣，氨氣，CO，二化碳，CH4，C2H2，液化氣瓶等二類危險(xiǎn)品。

駕駛員卸貨時(shí)應(yīng)將車(chē)停在平坦處，熄火，拉緊手制動(dòng)，變速桿在一擋位置，方可卸貨;

易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)駕駛員前必須檢查并確保車(chē)輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)各部件之間螺栓連接牢固可靠，檢查并確保阻火器無(wú)堵塞或者松動(dòng)，只有這樣才能保證車(chē)輛的防爆性能。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并寫(xiě)維修記錄后方可駕駛。

運(yùn)輸隊(duì)?wèi)?yīng)定期對(duì)易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全操作理論與技術(shù)培訓(xùn);每年不少于一次的消防知識(shí)培訓(xùn)和演練。

警示標(biāo)識(shí)

 貨箱外還應(yīng)涂裝安全告示、爆 1，炸 品菱形標(biāo)示、危險(xiǎn)指示燈、橙色爆字等表示，方便其他人員識(shí)別與發(fā)現(xiàn)。

防盜報(bào)警及箱體蒙皮

貨廂內(nèi)蒙皮材料應(yīng)選用撞擊不發(fā)生火花的阻燃材料，可采用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板內(nèi)表面應(yīng)涂防火涂料。貨廂內(nèi)外蒙皮之間的空隙應(yīng)用阻燃隔熱的材料填充，金屬外蒙皮的外側(cè)應(yīng)噴涂淺色漆。另外門(mén)框上有防盜報(bào)警裝置，確保廂內(nèi)的安全

長(zhǎng)期致力于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)研發(fā)、改裝、銷售。我公司從運(yùn)輸1類的爆破器材運(yùn)輸車(chē)研發(fā)到1類2項(xiàng)煙1,花鞭1炮專用運(yùn)輸車(chē)再到2類氣瓶運(yùn)輸車(chē)到3類易燃液體廂式運(yùn)輸車(chē)、運(yùn)油車(chē)等研發(fā)生產(chǎn)至今已16年歷史，其技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，歡迎廣大客戶前來(lái)選購(gòu)。近年來(lái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)事故頻繁發(fā)生，追其原因無(wú)非是安全意識(shí)的缺乏及運(yùn)輸車(chē)輛的安全隱患，隨著這些事故給人民群眾帶來(lái)的重大損失及危害，國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的管控及對(duì)車(chē)輛的要求越發(fā)的嚴(yán)格。其車(chē)輛不允許胡亂運(yùn)輸，1-9類需分開(kāi)運(yùn)輸，車(chē)輛也分為1-9類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)。氣瓶運(yùn)輸車(chē)屬于2類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，2類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)又分為易密封式廂體運(yùn)輸車(chē)、倉(cāng)柵式無(wú)頂運(yùn)輸車(chē)，兩車(chē)都具備前盤(pán)制動(dòng)、ABS防抱死、限速裝置限速80km/h、排氣制動(dòng)緩速裝置、排氣管前置的要求。我公司從運(yùn)輸1類的爆破器材運(yùn)輸車(chē)研發(fā)到1類2項(xiàng)煙1,花鞭1炮專用運(yùn)輸車(chē)再到2類氣瓶運(yùn)輸車(chē)到3類易燃液體廂式運(yùn)輸車(chē)、運(yùn)油車(chē)等研發(fā)生產(chǎn)至今已16年歷史，其技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，歡迎廣大客戶前來(lái)選購(gòu)。