普通級機油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴的問題

普通級機油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴的問題。燃氣汽車尾氣中含有大量的氮化物，促使普通機油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。 燃氣汽車使用汽機油會產(chǎn)生什么后果？ 缺乏潤滑保護，引發(fā)發(fā)動機異常磨損或故障。 高灰產(chǎn)生的沉積物促使發(fā)動機部件磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發(fā)動機爆震、點火不及時和閥門噴火，造成發(fā)動機無力、功率不穩(wěn)定等問題，導致發(fā)動機壽命縮短。 閥門磨損、關(guān)閉不嚴，造成發(fā)動機功率下降或無法工作。 生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。

汽車的潤滑比汽油汽車嚴格

汽車的潤滑比汽油汽車嚴格，汽車加了汽油汽車機油的后果……

汽車燃燒室溫度要高于汽油汽車燃燒室溫度，并且高很多，高溫可以使?jié)櫥停C油）加快老化，結(jié)垢，造成部件磨損和潤滑失效。汽油汽車機油不管是全合成機油還是半合成機油它們都接受不了高溫所帶來的影響。（高溫作用下的機油可以加快火花塞堵塞，閥門積碳，動力下降降低發(fā)動機壽命，為何會堵塞火花塞呢，下面有介紹）

呈氣（霧）態(tài)進入氣缸，對氣缸，閥門各部件無法起到潤滑作用，汽油汽車是以滴狀液態(tài)噴入氣缸，對氣缸，氣閥各部件都起到潤滑作用，這就是為何普通機油無法滿足汽車機油的需求。

汽車尾氣排放大量氮化物，氮化物可以加快機油老化增加底部油泥，堵塞油路，造成發(fā)動機震動，所以說普通汽車機油根本無法滿足汽車的特殊需求。

汽車使用汽油汽車機油會造成氣門磨損，關(guān)閉不嚴使發(fā)動機功率下降，感覺無力，嚴重時會導致發(fā)動機無法正常工作。

壓縮CNG、LPG

壓縮CNG、LPG作為清潔燃料應(yīng)用逐年增多，燃氣發(fā)動機潤滑方式與汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機相似，但燃料的改變及發(fā)動機結(jié)構(gòu)、工況、材料的變化，使用CNC和LPG為燃料的汽車不宜使用普通汽車機油，這是如下原因所致：

1、氣體燃燒溫度高，會增加NOx的生成；

2、氣體燃料不含硫、水分，要求機油采用無灰型或底灰型，灰分過高會引起發(fā)動機提前點火及火花塞堵塞；

3、燃燒溫度高，增加發(fā)動機熱負荷，要求機油耐高溫和更好氧化安定性；

4、壓縮氣體無潤滑作用，易導致進氣閥、排氣閥座磨損，要求機油抗磨性好。