螺桿空壓機(jī)蕞小壓力閥也稱單向閥，位于油氣分離桶上方。它在空壓機(jī)系統(tǒng)中究竟起什么作用呢？ 蕞小壓力閥作用：

（1）啟動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)器的潤滑。

（2）油氣桶氣體壓力超過0.45MPa之后方行開啟，可降低流過油氣分離器的空氣流速，除確保油氣分離器效果之外，還能保護(hù)油氣分離器因壓力差太大而受損。

（3）止回功能：當(dāng)停機(jī)后油氣桶內(nèi)壓力下降時，防止管路壓縮空氣回流。

油分罐端蓋上面有個閥門，當(dāng)油分罐內(nèi)的空氣壓力達(dá)到設(shè)定值的1.1倍時此閥門會自動打開，放掉部分空氣，降低油分罐內(nèi)的氣壓。螺桿空壓機(jī)滿載工作時，輕拉該閥門上的泄氣拉桿，若該閥能向外排氣，則表示正常。

油分罐上裝有一個壓力表，主要是檢測濾前壓。油分罐底部裝有排污閥，要定期打開排污閥，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。

油分罐旁邊有一個透明的油位鏡顯示油分罐內(nèi)由位的高低。正確的油位是當(dāng)螺桿空壓機(jī)正常工作時油面在上下度中間位置，過高會跑掉，過低會影響整機(jī)的性能。

眾所周知，潤滑油在空壓機(jī)系統(tǒng)中不僅起保護(hù)系統(tǒng)的作用同時還有降溫等功能，如果選擇不當(dāng)必然會對設(shè)備產(chǎn)生一定的危害。因此在選用螺桿空壓機(jī)潤滑油需要綜合考慮。

1、首先選用潤滑油時需綜合考慮,使命載荷是軸承直接蒙受的靜載和動載兩個方面的負(fù)荷。

2、液體潤滑條件下,潤滑油的粘度越大,其承載能力越大。應(yīng)選用抗極壓性能較好的潤滑油品;對于攻擊載荷,往往舉動或油膜形成困難的場所,應(yīng)選用潤滑脂或固體潤滑劑為宜。

3、選用螺桿空壓機(jī)潤滑油品時,要遵照軸承使命環(huán)境溫度的凹凸,使其搭配合理,使命靠得住.如果所處的環(huán)境溫度較低,應(yīng)選用粘度小,凝點低的潤滑油品;環(huán)境溫度較高時,則應(yīng)選用粘度大,閃點高的潤滑油品。

4、離心風(fēng)機(jī)個體采用持續(xù)、逼迫光滑,所以應(yīng)選用相對粘度較小、穩(wěn)定性好、防銹、防泡以及潤滑性能好的潤滑油品。

5、還應(yīng)選用相應(yīng)的具有對介質(zhì)有抵抗性能的潤滑油,如有的縮短介質(zhì)對潤滑油品有特殊要求，另外選油時還應(yīng)參照設(shè)備制造商推薦的潤滑油品，一是要考慮設(shè)備的使命和環(huán)境條件，滿足設(shè)備運轉(zhuǎn)的需要；二是要盡量增添潤滑油品的種類，以便于潤滑油品的經(jīng)管。

常見的空壓機(jī)通風(fēng)方法有下面幾種：

1、進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口安置于針對室外的墻壁，稱作自由安裝；

2、增加排風(fēng)電扇；

3、安裝導(dǎo)風(fēng)管道排風(fēng)于墻外；

4、裝有輸導(dǎo)活動板的導(dǎo)風(fēng)管道設(shè)計；

（需要時可以將熱風(fēng)輸導(dǎo)進(jìn)入寒冷的機(jī)房，避免溫度在攝氏零下時發(fā)生及其部件冷結(jié)現(xiàn)象）

5、利用機(jī)器排出的熱風(fēng)用作暖風(fēng)。

在寒冬，可以利用機(jī)器的熱風(fēng)提高室內(nèi)溫度，酷夏則可以將熱風(fēng)排出于室外。

4潮濕的空氣中有大量的水分，空壓機(jī)盡量放在干燥的環(huán)境中，減少冷凝水的析出，另外在主管路末端加球閥，并且使管路傾斜1~2°，方便管路中冷凝水的排出。

保持螺桿空壓機(jī)作業(yè)環(huán)境通風(fēng)干燥，這是延長螺桿空壓機(jī)使用壽命有效措施之一

空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法：

1、永磁變頻空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部分，檢查油封是否有龜裂，內(nèi)唇口有誤開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)該更換；檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換，檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管蕞小管徑，并且不扭曲，不折彎，回油順暢，檢查油封，箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應(yīng)同時更換軸瓦及油封

3、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊，檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。

4、空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜

5、檢查空壓機(jī)箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復(fù)或更換缺陷件等。