自動變速箱油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有油液，而是用發(fā)動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發(fā)動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

按變速器分：手動變速箱油：手動變速箱油一般呈淡黃色，有股發(fā)出臭味的味兒；二者想比，手動變速箱油粘度要高些，拆換的周期時間廣泛也比自動變速箱油要短一些，絕大部分家庭用汽車在2.5-4萬千米拆換手動變速箱油。 自動變速箱油：自動變速箱油百分之95全是紅色，也是有淡黃色的可是非常少；自動變速箱油是較常見的，它有兩個作用，除開對傳動系統(tǒng)齒輪組潤化、排熱外，更實際的是作是傳輸驅動力，因此 它的黏稠度并并并不像手動變速箱油那麼“稠”。并且它的主導作用是具有液壓傳動系統(tǒng)系統(tǒng)軟件系統(tǒng)，因而流通性很好，抗汽泡能力也比手動變速箱油的規(guī)定更嚴。 無極變速箱油：CVT變速箱油的實質與AT油差不多，但它也是較常用的油，由于CVT變速器是特性的鋼鏈條傳動的，盡量機油的商品流通速度、磨擦特性、熱膨脹系數(shù)等技術參數(shù)都有所區(qū)別，因此 不能用AT變速箱油替代。相對而言，它比AT自動檔汽車變速箱油還務必稀一些，此外還需要具備一定的避震滑動摩擦力避免 傳動系統(tǒng)傳動裝置傳動系統(tǒng)傳動鏈條方向跑偏。

手動變速箱油的更換周期一般為8 ~ 10萬公里，因為其內部結構比較簡單，而且變速箱油的質量也不是很高，所以更換周期可以適當延長自動變速箱油的更換周期一般為6萬~ 8萬公里(詳見保養(yǎng)手冊)，其使用壽命會比手動變速箱短。這是因為自動變速箱油內部結構復雜，需要保持高質量的油，否則會導致變速箱故障。變質的自動變速器油是黑色的，而新的變速器油是紅色、綠色或黃色的(取決于變速器油的類型)。