軌距尺是量測(cè)兩根鋼軌內(nèi)側(cè)軌距地，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm，誤差-2、 5mm；直線(xiàn)要求兩根軌水平，看軌距尺的水平水泡居中；曲線(xiàn)外側(cè)軌高于內(nèi)側(cè)，根據(jù)不同半徑計(jì)算出不同加高；也就是內(nèi)外軌高差，超過(guò)允許范圍就要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。兩根軌高差超過(guò)范圍，在線(xiàn)路上就是存在三角坑了，影響列車(chē)穩(wěn)定行駛。使用時(shí)，卡住測(cè)點(diǎn)后，軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測(cè)量，直接讀取測(cè)量數(shù)據(jù)，視覺(jué)誤差和刻線(xiàn)間估算讀數(shù)這兩種誤差，省去了使用機(jī)械軌距尺繁瑣的操作程序。

      經(jīng)檢驗(yàn)合格的軌距尺一般的使用時(shí)可以不考慮方向，但在對(duì)于道岔測(cè)量時(shí)必須考慮方向，以免發(fā)生差錯(cuò)或不準(zhǔn)。檢驗(yàn)查線(xiàn)路軌距時(shí)，軌距尺必須放置在鋼軌工作邊垂直的位置上。

      為避免因放置的位置不正確而發(fā)生差誤，常把固測(cè)端緊靠一股鋼軌的作用邊，活測(cè)端作小量前后移動(dòng)，取其小量值，即為該處軌距值。測(cè)量道岔時(shí)須將固測(cè)的固定塊外測(cè)量面緊靠在撤叉心軌作用面上，活測(cè)端的活測(cè)塊外測(cè)量面與基本軌作用邊接觸，即可測(cè)得軌距值。

      將軌距尺固測(cè)塊外測(cè)量面與撤叉心作用面緊靠不動(dòng)，提起拉手，使活測(cè)塊內(nèi)測(cè)量面與護(hù)軌作用面接觸，即可量查照間隔尺寸(1391mm)。

      活測(cè)塊內(nèi)測(cè)量面與護(hù)軌作用面接觸不動(dòng)，再提起拉手，使固測(cè)塊測(cè)量面與撤叉翼作用面接觸，即可測(cè)量護(hù)軌護(hù)背距離尺寸（1348mm）。

      注意事項(xiàng)

      1、 使用軌距尺時(shí)，必須調(diào)節(jié)度輪盤(pán)，對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位，看超高刻度，再?gòu)姆糯箸R刻線(xiàn)正上方看軌距刻度。

      2、使用時(shí)嚴(yán)禁生拉硬拽，防止碰壞軌距尺的兩個(gè)側(cè)頭，減少測(cè)量時(shí)帶來(lái)的誤差。

      3、要愛(ài)護(hù)好軌距尺上的刻度盤(pán)，一旦損壞將無(wú)法使用。

      4、使用后要及時(shí)上交進(jìn)行保管，及時(shí)輕檫軌距尺上的污跡。

2、進(jìn)位原則引起的穩(wěn)定顯示問(wèn)題

 數(shù)顯軌距尺是按一定的進(jìn)位原則對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修約后顯示出相應(yīng)的數(shù)值。以傳統(tǒng)的四舍五入原則為例，當(dāng)實(shí)際數(shù)值在0.015～O.025mm時(shí)，顯示屏上均顯示為0.02mm；當(dāng)實(shí)際值正好為O.015 mm或者0.025 mm 這2個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，顯示屏幕上的顯示數(shù)值就會(huì)在O.Olmm和0.02mm或0.02mm和0.03mm之間跳動(dòng)，而不能顯示穩(wěn)定的數(shù)值。數(shù)顯軌距尺的傳感器存在著輸出的非線(xiàn)性問(wèn)題，它直接影響到控制系統(tǒng)對(duì)外界物理量變化的判斷和控制。2V（可充電電池）工作溫度范圍：-30℃～ 55℃超高分辨力0級(jí)：0。如果由傳感器搭建的電路輸入與輸出成線(xiàn)性關(guān)系，那么，對(duì)控制程序的編制會(huì)顯得特別容易。而在實(shí)際過(guò)程中，電路的輸入和輸出往往都是非線(xiàn)性的，這就需要選擇一個(gè)合適的算法，把這種函數(shù)關(guān)系輸入給控制系統(tǒng)，從而把外界的物理量變化實(shí)時(shí)地顯示出來(lái)。目前，一般采用代數(shù)插值法對(duì)傳感器的非線(xiàn)性進(jìn)行補(bǔ)償。代數(shù)插值法的理論基礎(chǔ)，是把一段曲線(xiàn)分成若干個(gè)直線(xiàn)段來(lái)近似代替。直線(xiàn)段數(shù)越多，其組合就越趨近于被代替的曲線(xiàn)。但是，如果所分成的線(xiàn)段越多，線(xiàn)段之間的臨界點(diǎn)電越多，數(shù)顯尺的示值穩(wěn)定性就越難保證。只有使用具有足夠多位數(shù)的傳感器，在保證其示值穩(wěn)定性的前提下，再運(yùn)用插值法進(jìn)行曲線(xiàn)模擬，才能滿(mǎn)足要求。

軌距尺產(chǎn)品說(shuō)明

（1）鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm（壁厚）鋁合金長(zhǎng)方管，鋁管底面為3.5mm兩條加強(qiáng)筋。

（2）木質(zhì)軌距尺采用白松經(jīng)的干燥定形處理，重量輕，價(jià)廉物類(lèi)。

（3）搭軌座為鋁合金，測(cè)頭為鋼質(zhì)，耐磨性能好。

（4）窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。

（5）窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66，測(cè)頭為鋼質(zhì)耐磨性能好。

對(duì)于2級(jí)軌距尺(鋁合金尺身),由于軌距尺是在室溫20℃的室內(nèi)進(jìn)行檢定的，而使用是在野外，環(huán)境溫度與檢定溫度存在很大的差異，而軌距尺尺身所使用的材料是熱漲系數(shù)比較大的鋁合金制作，因此因溫度的差異必然會(huì)影響到檢測(cè)的真實(shí)性，為此操作人員在使用軌距尺測(cè)量線(xiàn)路時(shí)，要根據(jù)使用環(huán)境的溫度及尺身溫度的變化，對(duì)檢測(cè)出的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，(注: 0級(jí)、1級(jí)軌距尺不需要修正)