軟軸控制器

你可能不太知道工程機械腳油門定制電話是什么，但是提到汽車的掛擋，你就會恍然大悟。軟軸控制器相當于二軸式和三軸式手動變速器?

手動變速器的基本結構包括了動力輸入軸和輸出軸，再加上構成變速器的齒輪，這就是一臺手動變速器基本的組件。換擋過程快，就不可避免地產(chǎn)生較大的沖擊和動載荷，換擋過程的平穩(wěn)性就不好。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪組合則產(chǎn)生不同的齒比，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。輸入軸的動力通過齒輪間的傳遞，再由輸出軸傳遞給車輪，這就是一臺手動變速器的基本工作原理。???如果將手動變速器按照齒輪的傳動方式進行分類，那么，目前常見的有二軸式和三軸式兩種。?

洛陽興宇生產(chǎn)的軟軸控制器多用于裝載機、船用、車輛等，目前裝載機的多路閥操縱主要存在三種方式：電控先導操縱、液壓先導操縱、軟軸操縱。限位塊匹配裝設于所述限位塊裝配槽內(nèi)，其中段頂部開設有橫向導槽且位于所述橫向導槽一側開設有縱向導槽。首先說下電控先導操縱的機型目前在國內(nèi)的裝載機上配置的少，只有少數(shù)的大型裝載機，例如12噸級別的才配置，當然卡特等國外機型的電控先導式比較成熟；液壓先導操縱的機型已經(jīng)比較普遍，但是由于整機成本及操作習慣上的考慮，還不是主流配置；采用軟軸操縱的機型在市場上占主流，也比較符合國內(nèi)的操作習慣。

軟軸操作系統(tǒng)

工程機械腳油門定制電話和硬桿操作系統(tǒng)之間的主要區(qū)別在于它使用柔性軸作為傳遞行程和扭矩的介質。該系統(tǒng)通常由兩個柔性軸組成，一個用于選擇檔位，另一個用于換檔。柔性軸的特點是制造成本低，占地面積小，其靈活的特性有利于駕駛室和底盤的布局。

興宇軟軸公司產(chǎn)品為飛機、船舶、汽車、各種工程機械、農(nóng)用機械提供遠距離操縱及控制而配套，以每一顆匠心來鑄就中國的“車輛控制系統(tǒng)定制化供應商

船用軟軸控制器

船用軟軸控制器，主要用于汽艇，漁船等水上交通工具的柴油機的油門和檔位控制。油門控制帶鎖緊裝置，在恒速運動時，可擰緊鎖緊手柄，加減速時，擰松手柄，使之前后搖動即可達到微調加減油門控制速度之目的。換檔操縱器的種類也隨著整車布置的需求量而增加，裝配方式也日趨多樣化。檔位控制分前、中、后三檔，可隨意變換。本控制器為鋅合金結構，零件材料為不銹鋼，整體防水防銹，結構先進。興宇軟軸生產(chǎn)的控制器配套軟軸為，長度可在30米內(nèi)任意選用，軟軸可按客戶要求定制。