近幾年隨著自發(fā)光道路的逐漸興起，各種類(lèi)型及各種材質(zhì)的自發(fā)光碎石也紛至沓來(lái)，分為樹(shù)脂顆粒、亞克力顆粒、塑料顆粒、以上顆粒根據(jù)現(xiàn)有材料及制作技術(shù)，無(wú)法克服在戶外使用，經(jīng)受紫外線照射，短時(shí)間內(nèi)黃變的缺陷，黃變則無(wú)法發(fā)光，所以整個(gè)市場(chǎng)上的發(fā)光顆粒魚(yú)目混珠，質(zhì)量更是良莠不齊，加之工程建設(shè)者對(duì)該材料的認(rèn)識(shí)浮淺或者根本就不了解，再加上生產(chǎn)廠家的夸大宣傳和承諾，使很多工程抱著美好愿望建造的自發(fā)光道路在短時(shí)間內(nèi)喪失夜晚發(fā)光效果。我公司研發(fā)的高分子玻璃復(fù)合顆粒，利用進(jìn)口高分子材料，戶外使用數(shù)十年不開(kāi)裂、不變黃，同時(shí)采用透明玻璃為介質(zhì)，對(duì)應(yīng)面無(wú)數(shù)次相互吸光和放光，大大提高了發(fā)光亮度與發(fā)光時(shí)長(zhǎng)，并且價(jià)格適中，顆粒形狀和大小根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)需求隨意變換，獲得國(guó)家一項(xiàng)發(fā)明和三項(xiàng)實(shí)用新型，懇切地講是目前建造自發(fā)光、塑膠跑道、透水混凝土、膠粘石、陶瓷顆粒路面的產(chǎn)品。

墊層混凝土進(jìn)行配比?；炷潦┕し揭欢ㄒ刂坪盟冶群退涠龋@是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵，可有效提高工作效率和提高工程質(zhì)量并減少泌水現(xiàn)象發(fā)生。

就是施工，夜光路面現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)要求攪拌的混凝土不得有離析、泌水、塌落度不一至、標(biāo)號(hào)不夠的現(xiàn)象發(fā)生，不得使用早強(qiáng)、緩凝或其它含氯化物的外加劑，同時(shí)不能混入氧化鈣及其產(chǎn)品，不宜使用引氣劑。

1、提高雨霧天氣的辨識(shí)度

在有大霧的天氣里，路面能見(jiàn)度降低，尤其在有霧的晚上，路面反光標(biāo)線模糊不清，如果能將夜光路面應(yīng)用到大霧天氣里，能夠讓駕駛員和行人能夠比較清晰地辨識(shí)公路輪廓，讓出行更安全。

2、為低碳出行提供安全保障

如果公路上都安裝電燈的話，不僅需要支付大量的電費(fèi)，還需要高昂的維護(hù)費(fèi)用。如果能應(yīng)用夜光路面來(lái)夜晚照明，每公里只需投入2-3萬(wàn)元，只相當(dāng)于一年電費(fèi)，不需要后續(xù)維護(hù)，為低碳出行提供了安全保障。

3、提升道路夜間綜合服務(wù)功能

我國(guó)公路特別是農(nóng)村公路夜間有大量的步行、自行車(chē)人員通行，通過(guò)應(yīng)用夜光路面，讓車(chē)輛與行人對(duì)公路的視線輪廓分明，為晚間低碳方式出行者提供了安全保障。

我國(guó)公路特別是農(nóng)村公路夜間有大量的步行、自行車(chē)人員通行，通過(guò)應(yīng)用夜光路面，讓車(chē)輛與行人對(duì)公路的視線輪廓分明，為晚間低碳方式出行者提供了安全保障。夜光路面是一種新型綠色環(huán)保產(chǎn)品，具有安全無(wú)異味、無(wú)輻射、無(wú)污染；美觀顏色靚麗、久；節(jié)能發(fā)光亮度高，余輝時(shí)間長(zhǎng)；耐磨系數(shù)高，運(yùn)用壽命長(zhǎng)等產(chǎn)品特性?？善毡閼?yīng)用于交通道路、城市廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)商業(yè)步行街道、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、地鐵、公園、園林等處。