泥泵機組轉速

在排泥管線長度一定范圍, 縮口大小確定的前提下, 雖然上層土質與下層土質相差不大, 但由于上層有淤泥對管道的潤滑作用, 施工流速較高, 為了避免在高濃度狀態(tài)下泥泵機組柴油機超負荷, 選擇在容許可調范圍內較低的泥泵機組柴油機轉速, 而下層的硬塑性粘土, 輸送管阻增大, 濃度增加, 流速開始下降, 柴油機負載也降低。為此下層土施工時,通過提高泥泵機組柴油機運行轉速, 達到滿足下層硬塑性粘土塊輸送要求, 確保不出現(xiàn)堵管現(xiàn)象和下層施工效率的穩(wěn)定。

絞吸船挖掘施工工藝：

1、在挖泥操作中, 以上一刀開挖時的濃度、密度、流速和橫移速度變化作為即將開始一刀的控制參照值, 對比每一刀的變化, 逐步摸索土層分布規(guī)律, 優(yōu)化進刀量、橫移速度與濃度、密度、流速的關系。

2、 在挖泥操作中, 以上一臺車完成的時間及各項施工參數(shù)的控制作為即將開始一臺車的控制參數(shù)值, 并將前后兩臺車完成情況進行對比, 逐步摸索土層分布規(guī)律, 優(yōu)化施工參數(shù)控制。

選用適宜不同土質的耐磨管線, 并優(yōu)化接管流程, 減少設備的磨損和保障挖泥時間。同時加強現(xiàn)場管理, 克服爆管問題。現(xiàn)場可采取以下幾種措施:

1、增加管線錨固定水上管, 施工船舶應正確指導錨艇拋設管線錨, 確保管線的暢順流通。

2、水上膠皮管在制造時里面可加鋼絲網, 增強膠皮管的彈性, 防止膠皮管在橫流影響下導致的折死, 避免因此產生的爆管問題。

影響絞吸船施工效率的幾個現(xiàn)場可控制因素

絞吸船出廠后, 其發(fā)動機、泥泵的功率等已定, 在施工過程中改變的可能性不大,只能針對不同的施工條件和地質狀況, 選用合適類型的絞吸船。然而, 我們在現(xiàn)場還是可以通過選用不同類型的絞刀頭、泥泵葉輪, 控制泥泵工作轉速, 針對地質情況選擇相對應類型的絞刀頭, 合理布置管線, 控制吹距等來提高絞吸船的施工效率。同時, 針對地質條件選擇不同材料制造的管線可以降低磨損, 減少修理維護時間, 增加挖泥時間, 從而降低成本。