鋼管除銹速度取決于磨料的類型和磨料的位移，即單位時(shí)間磨料施加在鋼管上的總動(dòng)能E和單顆粒磨料的動(dòng)能E1。  在生產(chǎn)中，強(qiáng)調(diào)表面處理的重要性，并嚴(yán)格控制除銹過程中的工藝參數(shù)。在實(shí)際施工中，鋼管防腐層的剝離強(qiáng)度值大大超過標(biāo)準(zhǔn)要求，從而保證了防腐層的質(zhì)量。在相同設(shè)備的基礎(chǔ)上，大大提高了工藝水平，降低了生產(chǎn)成本。  其中:m-要噴射(拋擲)的磨料量；v-磨料運(yùn)行速度；1mm，且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學(xué)性能試驗(yàn)代替縱向力學(xué)性能試驗(yàn)。M1——單顆粒磨料的質(zhì)量  m的大小與磨料破碎率有關(guān)，直接影響表面處理和除銹設(shè)備的成本。  當(dāng)設(shè)備固定時(shí)，m是常數(shù)，y是常數(shù)，所以e也是常數(shù)。然而，由于磨料破損，m1發(fā)生變化。因此，通常應(yīng)選擇磨損率較低的磨料，這有利于提高清潔速度和延片壽命。  

焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管，焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼。

20世紀(jì)30年代以來，隨著帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產(chǎn)

焊接方法分類螺旋焊接鋼管按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。電焊鋼管：用于石油鉆采和機(jī)械制造業(yè)等。爐焊管：可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等；螺旋焊管用于油氣輸送、管樁、橋墩等。

無縫鋼管是用10#、20#、30#、35#、45#等碳結(jié)鋼或16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋制成的。10#、20#等低碳鋼制作的無縫管主要用于流體運(yùn)送管道。45#、40Cr等中碳鋼制成的無縫管一般用來制作機(jī)械零件，如轎車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和進(jìn)行壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。