公司致力于納米材料,建筑材料，保溫材料，隔聲材料，高分子復合材料的研發(fā)，生產(chǎn)與銷售，具有專業(yè)的建筑工程設計、咨詢與施工技術。

施工前應根據(jù)電梯井壁尺寸確定排板分隔方案并繪制安裝排板圖,盡量使用常用規(guī)格BKT吸聲降噪復合板,減少非常用規(guī)格尺寸模板的使用。對于無法用常用規(guī)格安裝的部位,應事先在施工現(xiàn)場用切割鋸切割成為符合要求的規(guī)格尺寸，且板寬度不宜小于150MM。設計有預埋件的部位,應于施I現(xiàn)場在吸聲降噪復合板預定位置_上穿孔安裝預埋件。

電梯噪聲來源

1.主機房內(nèi)曳引機驅(qū)動運轉(zhuǎn)、轎廂及配重運行引起的低頻振動聲能量沿結(jié)構(gòu)主承重墻傳播，引起墻體樓板擾動產(chǎn)生共振。

2.曳引設備摩擦促使電梯轎廂上下運行，曳引輪與曳引繩間在電梯高速運行過程中產(chǎn)生摩擦聲，有時也由鋼絲繩傳遞到轎廂，進而傳遞到導軌，傳遞到相鄰墻體。

3.曳引設備和導軌上下運行時導靴與導軌間的摩擦、各旋轉(zhuǎn)部件與曳引繩間摩擦、轎廂高速運行產(chǎn)生的空氣流動等噪聲污染，都將傳遞到導軌，傳遞到相鄰墻體，影響到住戶的生活、休息。

電梯機房設在住戶的樓頂上，緊鄰此住戶家，電梯曳引機的主承重粱埋入的墻與業(yè)主家內(nèi)的墻為同一公共墻體，都是剛性結(jié)構(gòu)聯(lián)接，因此構(gòu)成電梯噪聲傳達的“聲橋”，這是住宅設計時應當盡量防止的一種結(jié)構(gòu)。電梯運行時的低頻振動及噪聲將不可避免的通過聲橋直接傳入住戶室內(nèi)。