液壓系統(tǒng)是混凝土輸送泵非常重要的一個部位，通常液壓系統(tǒng)的檢查維護包含以下四個方面：

        1、檢查油箱油位、油質、油溫，使其全都符合要求；

        2、檢查油泵、油馬達的壓力、流量、噪音、溫升等均在正常范圍內；

        3、檢查所有閥件、蓄能器、壓力表等確保其均工作良好；

        4、保障所有液壓管路連接牢固，無外泄漏。

要認識到混凝土輸送泵在很多地方施工上用的比較多，它的優(yōu)點是在很多小推車不能到達的地方，它可以將混凝土直接灌注主要部位，還可以輔助凝固成形，這么好的機械，不管是在城市還是農村上非常不可缺少也不可代替之一的產品。這個機械已經在上個世紀80年代改變了傳統(tǒng)施工方式，已經給很多地方施工節(jié)省了不少的時間，還提高了效率與質量，如果現在可以的話，為您介紹混凝土泵不是什么都可以泵送，那為什么呢？

國外混凝土泵的總產量僅為12000臺左右。雖然中國混凝土泵引進過日本的技術，但真正成功的產品是借鑒歐洲技術自主開發(fā)的。中國的混凝土泵已走向世界，中國其他出口產品因為知識產權問題在國際上的“不公”待遇，應該引起國內廠家的重視。創(chuàng)新是企業(yè)生命之源，混凝土泵的技術創(chuàng)新大有文章可做。另外，應該看到中國的混凝土機械經過十幾年的高速發(fā)展，未來前景仍然非常樂觀，這也為我們混凝土泵技術的進一步發(fā)展提供了廣闊的舞臺。

 在產品應用領域方面上，國產設備也有針對性進行拓展，除了用在高層建筑施工的記性外，近年來出現了不少的不同形式的混凝土泵產品，相信在未來我國的發(fā)展道路越走越順。

（5） 開泵時不要把料斗內的砂漿全部泵送出去，砂漿應保留在料斗攪拌軸水平線以上水平、待混凝土運到并加入料斗后再一起泵送。

在清洗輸送管路前，先泵送0.5-1m3的砂漿，并在全部泵送完后再停機，然后扳動板閥開關，卸掉蓄能器的壓力。

管路清洗有兩種方法，即水洗和氣洗，不管是水洗或氣洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時，應打開錐管并將其清洗干凈，然后將用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后將進已清洗干凈的錐管中，再接回錐管和管路，關閉卸斗門，再向料斗注滿水(須保持水源不斷)；泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。