據(jù)托輥廠家介紹，新式托輥繼承了傳統(tǒng)托輥的優(yōu)點(diǎn)，相比于傳統(tǒng)托輥更多的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來了。

1、傳統(tǒng)托輥的軸承座大多為鋼鐵制造而成的，所以重量比較大，而且這樣一來運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候阻力很大，消耗的能量比較多，相對(duì)來說耗費(fèi)了更多的成本。

2、傳統(tǒng)托輥一般采用的是無縫鋼管，徑向跳動(dòng)量大、同心率比較差，所以托輥運(yùn)轉(zhuǎn)起來旋轉(zhuǎn)的不夠平穩(wěn)，會(huì)對(duì)托輥產(chǎn)生很大的損傷。

3、傳統(tǒng)托輥的密封圈質(zhì)量不過關(guān)，密封迷宮之間的間隙相差的比較大，密封性能不足。

新型托輥主要由以下的改進(jìn)：

新型托輥的管道精度更加細(xì)化，同心度增加、徑向跳動(dòng)量減小，托輥的材料更加耐磨、耐腐蝕，托輥重量更加輕便，搬運(yùn)方便同時(shí)成本消耗減少。

帶式輸送機(jī)一般通過配置調(diào)心托輥來防止機(jī)身膠帶跑偏問題，如何配置先并沒有固定的規(guī)矩。下面托輥廠家就配置經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行調(diào)心托輥配置的分享。

通常的配置原則

承載托輥

在承載托輥中，槽形托輥是標(biāo)準(zhǔn)托輥，其使用數(shù)量，槽形前傾次之，調(diào)心托輥少。通常的配置有：(1)槽形托輥與前傾托輥比例為4：1，即每5組槽形托輥中設(shè)1組槽形前傾托輥。(2)槽形托輥與槽形調(diào)心托輥比例為9：1，即每10組槽形上托輥中設(shè)1組調(diào)心托輥。(3)槽形托輥、槽形前傾托輥與槽形調(diào)心托輥比例為10：2：1，即每l3組槽形上托輥中設(shè)2組前傾托輥、1組調(diào)心托輥，安裝時(shí)通常采用5：2：5：1方式。

皮帶輸送機(jī)的操作應(yīng)該注意

設(shè)備檢修注意

1.皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止清潔頭部和尾部的滾筒。

2.卸下維護(hù)頭的滾輪部分時(shí)，須先切斷所有電源。

3.處理皮帶偏差時(shí)，嚴(yán)禁用手，腳和身體其他部位直接接觸皮帶。

4.當(dāng)在皮帶輸送機(jī)上進(jìn)行檢修，處理故障或進(jìn)行其他工作時(shí)，須關(guān)閉皮帶輸送機(jī)的控制開關(guān)，警告標(biāo)志懸掛，并按下緊急停止按鈕。

5.務(wù)必檢查皮帶機(jī)維護(hù)記錄并保持完整。