力氣輸送系統(tǒng)軟件 在設(shè)計方案力氣除塵系統(tǒng)軟件時，要確保能進行預估的輸送每日任務，另外，有效地決策所采用的設(shè)備類型和容積，及其與此有關(guān)的難題，設(shè)計方案時，不可以只看設(shè)備費用的是多少，而更關(guān)鍵的是要綜合性考慮到物料的特性對品質(zhì)的危害，輸送量、輸送間距、輸送線路的狀況，及其運作管理方法的難度系數(shù)和費用這些，比如針對一些物料，各種各樣設(shè)備的標準均適合于力氣輸送，但因為物料帶有很多的水份、具備黏附性等緣故而不可以采用力氣輸送時，即便機械設(shè)備輸送設(shè)備費用大，也得選擇機械設(shè)備輸送方法。也是有那樣的狀況，輸送一些物料時，比如，向循環(huán)系統(tǒng)流化床鍋爐爐外貯料斗輸送石灰石粉時，采用力氣輸送需要的輸出功率大，乍看上去運作費用較高，但從系統(tǒng)軟件的合理化或生產(chǎn)工藝上看來，還是用力氣輸為好。那麼，在哪些的狀況下又該采用哪一種方法技術(shù)性呢？ 合理性較為有效時，一般來說，在較短路線的輸送時，機械設(shè)備輸送是有益的；相反，對較遠距離的輸送，盡管從需要的輸出功率看來，采用力氣輸送系統(tǒng)軟件是不好的，但在設(shè)備費用層面，通常采用力氣輸送系統(tǒng)軟件是有益的。設(shè)備費用和需要輸出功率及運作費用隨周邊標準不一樣，發(fā)生變化，因此不可以含糊地較為，另外還應注意到伴隨著各種各樣服務平臺支撐架和附設(shè)設(shè)備的狀況不一樣，變化幅度也非常大。

力氣輸送系統(tǒng)與別的方式 比照所具有的獨有性:1.低維修保養(yǎng)，低人力，控制成本–輸送線由密閉式光滑管路組成，沒有分子熱運動預制構(gòu)件。2.走線靈活–相對于皮帶/螺桿擠出機/托鏈輸送來講，力氣輸送的管路的合理布局可垂直，水平，彎管并可穿過狹小室內(nèi)空間設(shè)計。依據(jù)分離出來閥分配商品到很多輸送點以及從很多給料點獲得原料的方式 可以 更簡單和更便于進行。管路易擴展或未來再度走線運用。?3.應用性–一套輸送系統(tǒng)可以 在不一樣時刻輸送不一樣種類的商品，實際上所有的粉狀和細顆粒物都可以由力氣輸送。4.清理的內(nèi)部系統(tǒng)具有很多益處：輸送不一樣原料時不易有框線式空氣污染。風險性商品和珍貴的物件，，食品行業(yè)和藥品都可以依據(jù)密封性控制系統(tǒng)來輸送。在一些務必與眾不同控制的地理環(huán)境里，氣體可以 密封性并在系統(tǒng)中循環(huán)系統(tǒng)系統(tǒng)運用。5.自動化控制-力氣輸送系統(tǒng)較很容易進行自動化機械.

氣力輸送在設(shè)計時防止堵塞的要考慮四個因素

1)在設(shè)計氣力輸送裝置時，必須根據(jù)所輸送的物料性能、生產(chǎn)率、輸送距離等實際情況，合理地選擇氣力輸送裝置的類型及各部件的結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)上述情況合理確定本裝置的各項工藝參數(shù)。

2）在布置輸料管時，要充分考慮氣力輸送的特點，盡量減少彎管的數(shù)量。道安裝應平直，不得錯位和漏氣，整個氣力輸送系統(tǒng)要求密封性好。

3）在輸送管道的適當位置設(shè)置增壓器是防止堵塞的重要措施。在易堵塞的部位或者阻力損失較大處要安裝增壓器。據(jù)悉，在日本某輸送粘性物料的氣力輸送裝置的設(shè)計中，全長共32m，裝有7個增壓器。

4）供氣系統(tǒng)設(shè)計要合理，保證氣源充足。系統(tǒng)中要有減壓閥和快開閥。工作氣壓好控制在245-392kPa。

氣力輸送設(shè)備的卸料閘門由于各種不可避免的原因，待裝的水泥中不可避免會混人一些雜質(zhì)，其中部分雜質(zhì)還有可觀的粒度與硬度。普通卸料閘門的柱形閥芯與閥殼間隙較小，在開啟或關(guān)閉時，雜質(zhì)有時會擠在閥芯與閥殼間，不但影響閥門的正常開閉，甚至有損壞閥門的危險。針對水泥物料的這一特點，本卸料閘門采用了“門式開閉型閥板”，閥門開啟與關(guān)閉時如門開、關(guān)一樣轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸遠離下料口，因此不存在雜質(zhì)卡擠的可能性。閥板與下料口接觸處的密封板使用δ=10mm橡膠輸送帶制做，因此閥板與下料口接觸緊密無泄漏，使用壽命長，安裝與檢修方便。電動推桿經(jīng)曲柄帶動閥板轉(zhuǎn)動，“門式開閉型閥板”順、逆時針轉(zhuǎn)動60°開啟或關(guān)閉閥門，整個傳動結(jié)構(gòu)簡單可靠，維修方便。

氣力輸送設(shè)備的散裝水泥罐車達到裝載量時，卸料閘門關(guān)閉，但下料頭伸縮管內(nèi)還存有少量水泥積灰，這時如提升下料頭，提升電機與鋼絲繩的負荷較大，易損壞伸縮管，甚至造成提升電機燒毀及鋼絲繩拉斷。

為此人們經(jīng)常采用晃動或振打的方法清除積灰，但此種方法也極易造成伸縮管變形或損壞。針對這種現(xiàn)象，本設(shè)備在下料頭的裝載頭上口管內(nèi)設(shè)置了下料頭吹掃管，下料頭吹掃管通過電磁閥與廠內(nèi)壓縮空氣總管（壓縮空氣壓強P≥0.2Mpa)相接，當卸料閘門關(guān)閉裝車工作結(jié)束后，提升下料頭之前，可按下電磁閥按鈕打開吹掃管電磁閥，壓縮空氣經(jīng)吹掃管進入散機內(nèi)吹掃伸縮管內(nèi)積灰，吹掃時間約10-30秒，將管內(nèi)積灰吹盡后再提升下料頭。