?叉車配件都有什么？

叉車主要是由動(dòng)力裝置、底盤、工作裝置和電器設(shè)備五大系統(tǒng)組成，而這五個(gè)系統(tǒng)又是由成千上萬(wàn)個(gè)叉車配件構(gòu)成，英文名稱為forklift parts，叉車動(dòng)力裝置，內(nèi)燃平衡重式叉車，它主要是以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的叉車。內(nèi)燃機(jī)主要有機(jī)、柴油機(jī)的液態(tài)（）機(jī)和雙燃料機(jī)等幾種。由內(nèi)燃機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)）、傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、操縱控制裝置、工作裝置及電氣設(shè)備等組成。 

一、 發(fā)動(dòng)機(jī)配件主要有大修件、活塞、活塞環(huán)、連桿瓦、曲軸瓦、止推片、缸套、進(jìn)氣門、排氣門、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、氣缸墊、油嘴、油泵泵心、皮帶、柴油格、機(jī)油格、機(jī)油、空氣格、凸輪軸瓦、頂杯、機(jī)油感應(yīng)器、預(yù)墊塞、火花塞、白金分火頭、油封、連桿套、起動(dòng)機(jī)等。

三、 操縱控制裝置主要由方向盤、操縱桿、液壓升降操縱桿、傾斜操縱桿、側(cè)移操縱桿、旋轉(zhuǎn)操縱桿、抱夾操縱桿、前進(jìn)后退操縱桿、前進(jìn)檔齒輪、后退檔齒輪、一檔齒/低速檔齒輪、二檔齒/高速檔齒輪、前后檔齒合套（滑套組）、一二檔齒合套同步環(huán)、一軸、一軸蓋、一軸套筒、一軸套、一軸套流針軸承、二軸 輸出齒輪、波箱傳動(dòng)軸花鍵、波箱萬(wàn)向節(jié)等。

四、 工作裝置也稱為起升構(gòu)構(gòu)，主要由機(jī)械部分與液壓系統(tǒng)組成。工作裝置又可分為門架式、平行連桿式和吊臂伸縮式三種等。

五、 電氣設(shè)備，主要由叉車蓄電池、照明、各種警告與報(bào)警裝置及其它電氣元件和線路組成。如叉車燈泡、叉車警示燈、叉車大燈總成、叉車電腦板、叉車模塊、叉車接觸器、方向傳感器、角度傳感器、高度傳感器、速度傳感器等各種電氣設(shè)備構(gòu)成。

叉車配件之升降油缸和傾斜油缸故障原因和解決方法

叉車配件中，升降油缸故障及原因：升降油缸的活塞桿自動(dòng)下降，兩升降油缸活塞桿起升不同步。原因是活塞密封圈不密封，油缸兩腔串油，導(dǎo)致壓力下降;升降油缸的活塞桿起升中液壓油外漏，是活塞和油缸蓋內(nèi)的密封圈及防塵圈不密封;升降油缸的活塞桿起升時(shí)抖動(dòng)，一是管路至油缸活塞段 有空氣;二是系統(tǒng)內(nèi)液壓油少，造成油泵壓力不足。

傾斜油缸的故障及原因：傾斜油缸的活塞桿自動(dòng)伸出(即門架自動(dòng)前傾)，傾斜油缸在活塞桿作用門架后傾時(shí)抖動(dòng)。

原因是活塞密封圈不密封，或系統(tǒng)內(nèi)液壓油少;傾斜油缸的活塞桿伸出時(shí)液壓油外漏，原因是導(dǎo)向套內(nèi)的密封圈和防塵圈不密封。更換升降油缸活塞和油缸蓋內(nèi)的密封圈及防塵圈后，活塞桿自動(dòng)下降及液壓油由防塵圈處外漏的現(xiàn)象即可消除。排除此故障后，往油缸內(nèi)安裝活塞時(shí)方法要得當(dāng)，可削一薄竹片，將密封圈的唇部輕輕壓入缸內(nèi)。要防止損傷活塞桿及密封圈的唇部，否則會(huì)影響油缸活塞的工作性能。排出活塞前端的空氣，方法是將升降油缸活塞升起，旋松放氣螺釘，缸內(nèi)的空氣即由升降缸缸蓋處排出。更換兩傾斜缸的活塞密封圈后，兩缸活塞桿工作即可同步。液壓油箱加夠同型號(hào)的液壓油，可排除油缸活塞工作抖動(dòng)。更換傾斜油缸活塞及導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動(dòng)外伸、抖動(dòng)、導(dǎo)向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前，要先制作一個(gè)與油缸內(nèi)前端卡環(huán)槽深、寬及直徑相同的彈性光滑鋼環(huán)填充其內(nèi)，以便密封圈能順利完好地通過(guò)卡環(huán)槽，確保密封性。

叉車配件之多路閥故障排查法，超實(shí)用!

叉車配件內(nèi)漏多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí)，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無(wú)法完成操作，造成起升液壓缸起升無(wú)力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法是：

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過(guò)大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個(gè)溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油很少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過(guò)大時(shí)，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會(huì)造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動(dòng)回到油箱。產(chǎn)生原因主要是，因分配閥長(zhǎng)期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕，可對(duì)閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴(yán)重，則需要更換。

2、閥體之間漏油由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個(gè)單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達(dá)到密封的目的。如果螺栓的堅(jiān)固力矩不同，可能導(dǎo)致閥體翹曲。密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏;如果安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。修理時(shí)，若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

叉車配件中安全帶應(yīng)該如何使用

叉車配件中安全帶應(yīng)該如何使用呢？

1.安全帶的工作結(jié)構(gòu)和原理不能隨意改變，以保護(hù)駕駛員更安全，更有效。

2.在遇到嚴(yán)重碰撞，翻滾等情況后，叉車必須更換新的安全帶。

3.由于正常的化學(xué)反應(yīng)（如日曬雨淋），必須更換新的叉車安全帶，造成叉車安全帶的損壞，開(kāi)裂，老化或軟變形。

4.當(dāng)金屬連接件變形，彎曲，折斷，生銹或老化時(shí)，必須更換叉車的安全性。