閥的分類1按閥的職能分類(1)方向控制閥控制油液流動(dòng)方向的閥，如單向閥，換向閥等。(2)壓力控制閥  控制油液壓力大小的閥，如溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。(3)流量控制閥控制油液流量 大小的閥，如節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥等。2.按閥的連接方式分類；工程機(jī)械柴油機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、噴油泵連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來實(shí)現(xiàn)密封。管式連接管式閥采用螺紋連接，它直接串聯(lián)在系統(tǒng)的管路上,不需要zhuan用的連接板，但它的元件分散，拆裝維修不方便。

在兩芯軸肩C面上的作用力較低。而間的A開口較大，液體流速慢，作用在D面上的液壓力較大，這樣破壞了平衡從而產(chǎn)生軸向力。

根據(jù)動(dòng)量定律，從A口噴射進(jìn)的液流動(dòng)量傳遞給閥芯，也會(huì)產(chǎn)生軸向分力，使A口趨于關(guān)閉。如果改變壓力油流向，從滑閥經(jīng)A口向外噴射液流時(shí)，液流動(dòng)量的反作用力也使?jié)櫺井a(chǎn)生軸向分力，同樣出現(xiàn)使A口關(guān)閉的趨勢。

液壓閥在工作中往往由于不穩(wěn)定而處于振動(dòng)狀態(tài)。這種不穩(wěn)定狀態(tài)一般是由于液壓閥和回路中的其他因素相互作用而引起的，有時(shí)也會(huì)因液壓閥自身的特性而引起振動(dòng)。Y型指在中位時(shí)油口A、B、O連通并保持浮動(dòng)，油口P仍保持壓力，由于液壓泵沒有卸荷，所以不會(huì)對系統(tǒng)其它部分產(chǎn)生影響。Y型滑閥經(jīng)常用作液動(dòng)換向滑閥的先導(dǎo)閥。J型指在中位時(shí)油口P 保持壓力，A封閉，B、O連通。對于滑閥來說，Re-60-~100時(shí)流量系數(shù)大，一股Ca為0。