高層鋼結(jié)構(gòu)修建日趨增多，尤其是一些超高層修建，選用鋼結(jié)構(gòu)方式更為廣泛。高層修建一旦發(fā)作火災事故，火不是在短時刻內(nèi)就能撲滅的，這就要求我們在修建規(guī)劃時，加大對修建資料的防火維護，以增強其耐火極限，并在修建內(nèi)部擬定必要的應急計劃，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。由于基礎(chǔ)定位軸線和支承面超差，會導致柱安裝軸線和支承標高出現(xiàn)超差，影響整個鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量。

“晉馬鋼結(jié)構(gòu)防火漿料(單組份)”構(gòu)成外包層，可根據(jù)防火要求，規(guī)劃防火漿料厚度，能滿意耐火極限2～3個小時以上，是現(xiàn)在市面上性能好，性價比極高的防火漿料。

鋼結(jié)構(gòu)平臺的種類

生產(chǎn)車間鋼平臺：鋼平臺在設(shè)計時要充分考慮人員數(shù)量、機械重量、生產(chǎn)物資的重量等，可設(shè)計為200~600公斤每平方米不等，生產(chǎn)車間鋼平臺樓面多采用壓型鋼板上澆混凝土或花紋鋼板。鋼平臺承重越大，所用基礎(chǔ)與鋼材也大、相應造價就越高。鋼平臺設(shè)計時要確保與原有建筑同達“建筑安全標準”，不可強行及盲目安裝，而且須由專業(yè)的建筑鋼結(jié)構(gòu)公司來定制。3、鋼結(jié)構(gòu)平臺的擱置點與上部拉結(jié)點必須位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。

建造鋼結(jié)構(gòu)平臺應該注意的細節(jié)

鋼結(jié)構(gòu)平臺在各行各業(yè)中廣泛應用，不僅僅是因為它的品質(zhì)，還有它的設(shè)計靈活，能夠根據(jù)不同行業(yè)不同企業(yè)的現(xiàn)場情況來規(guī)劃設(shè)計，滿足企業(yè)個性化需求。一般鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是由板材，主、次梁、柱以及梯子和欄桿。根據(jù)使用要求，可在平臺上分為室內(nèi)空間、靜態(tài)和動態(tài)載荷下的生產(chǎn)平臺，以及中型和重型操作平臺，以支持不同的方式，直接放在三角架或支架平臺廠柱，功能通常是一個安全簡單的操作平臺?？墒?，鋼材作為修建資料在防火方面又存在一些難以避免的缺點，它的機械性能，如屈服點、抗拉及彈性模量等均會因溫度的升高而急劇下降。

鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計載荷

1、距下方相鄰地板或地面1.2m及以上的平臺、通道或工作面得所有敞開邊緣應設(shè)置防護欄桿。

2、在平臺、通道或工作面上可能使用工具、機器部件或物品場合，應在所有敞開邊緣設(shè)置帶踢腳板的防護欄桿。

3、鋼結(jié)構(gòu)平臺的設(shè)計載荷應按實際使用要求確定，并應不小于本部分規(guī)定的值。

4、整個平臺區(qū)域內(nèi)應能承受不小于3kN/㎡均勻分布活載荷。

5、在平臺區(qū)域內(nèi)中心距為1000mm，邊長300mm正方形上應能承受不小于1kN集中載荷。