汽機(jī)油

機(jī)油分級(jí)使用兩個(gè)字母組合表示。“S”開(kāi)頭系列代表發(fā)動(dòng)機(jī)用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒(méi)有SI），每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的?！癈”開(kāi)頭系列則代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。若“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。

5．保持曲軸箱通風(fēng)良好，由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機(jī)油氧化變質(zhì)并污染發(fā)動(dòng)機(jī)，因此必須保持曲軸箱通風(fēng)良好。

6．保持正常的油面高度，油量不足時(shí)，不僅會(huì)加速機(jī)油變質(zhì)，而且會(huì)因缺油而引起機(jī)件的燒損；相反，油量太多，機(jī)油會(huì)沿缸壁和活塞環(huán)之間的間隙竄入燃燒室，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

7．經(jīng)常保養(yǎng)機(jī)油濾清器定期檢查保養(yǎng)機(jī)油各濾清器，及時(shí)更換濾芯。

8．定期或按質(zhì)換油任何質(zhì)量的機(jī)油。

9．使用稠化機(jī)油時(shí)，與同一牌號(hào)的一般機(jī)油比較，其油壓稍低。

10．使用全年通用汽車(chē)潤(rùn)滑油或冬季使用稠化機(jī)油時(shí)，不能添加普通機(jī)油

要說(shuō)近汽車(chē)圈的熱搜，#“國(guó)六”排放將要實(shí)行#是榜上有名的。近身邊正好有一些小伙伴買(mǎi)了“國(guó)五”排放的車(chē)，緊接著這“國(guó)六”就要實(shí)行了，真是讓人手足無(wú)措。

1.為什么要實(shí)行“國(guó)六”?

所謂國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，就是指《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》中第六階段排放控制要求。

為了應(yīng)對(duì)全球變暖，全世界各個(gè)國(guó)家都在推行節(jié)能減排，尤其是在汽車(chē)領(lǐng)域，很多國(guó)家都將禁售燃油車(chē)提上日程，并且大力推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展，力求做到污染物零排放。

在中國(guó)，汽車(chē)的數(shù)量不斷增加，尾氣造成的環(huán)境污染問(wèn)題日趨嚴(yán)重，國(guó)家在鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)汽車(chē)尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)不斷更新，力求與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)保持一致，甚至更加嚴(yán)格。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，會(huì)造成以下影響：汽車(chē)運(yùn)行至少增加油耗10%以上，大大增加你的運(yùn)行成本；汽車(chē)尾氣排放年檢無(wú)法正常通過(guò)，增加你的尾氣年檢成本；大幅縮短汽車(chē)氧傳感器、三元催化器使用壽命，增加你的維修成本。如果說(shuō)是小保養(yǎng)措施。小保養(yǎng)一般是指汽車(chē)行駛一定距離后，為保障車(chē)輛性能而在廠商規(guī)定的時(shí)間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目。主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。小保養(yǎng)的時(shí)間取決于所用機(jī)油和機(jī)油濾芯的有效時(shí)間或里程。不同品牌級(jí)別的礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油有效期也不盡相同。機(jī)油濾芯一般分常規(guī)及長(zhǎng)效兩種，常規(guī)機(jī)油濾芯隨機(jī)油一起更換，長(zhǎng)效機(jī)油濾芯使用時(shí)間更長(zhǎng)。