傾角不正確車輛影響大

汽車的四個輪子朝著不同方向運動，那你覺得你的車能行的遠(yuǎn)嗎，其實車輪并非垂直安全，而是有一定傾角，車輪外傾角不正確對車輛的影響：

1、正外傾角太大會引起輪胎外側(cè)單邊磨損；懸掛系統(tǒng)零件磨損加速；車輛會朝著正外傾角較大的一側(cè)跑偏。

2、負(fù)外傾角太大會引起輪胎里側(cè)單邊磨損；懸掛系統(tǒng)零件磨損加速；車輛會朝著負(fù)外傾角較小的一側(cè)跑偏。

車輪外傾角調(diào)整手段：現(xiàn)代后輪上臂供應(yīng)商、墊片，偏心凸輪，長孔，球頭旋轉(zhuǎn)，支柱旋轉(zhuǎn)，調(diào)整軸承等

主銷后傾角作用與調(diào)整

車輪與地面接觸會造成輪胎磨損，理論磨損是均勻的，一旦出現(xiàn)了側(cè)面莫頓嚴(yán)重，說明傾角角度有問題。使車輪復(fù)位以及提高直線行駛的穩(wěn)定性，產(chǎn)生的回正力矩使汽車在行駛中若偶遇外力作用能自動回正汽車轉(zhuǎn)向輪設(shè)置主銷后傾角的目的。后傾角的主要功能是使車輛保持向正前方行駛。后傾角的角度不會影響輪胎磨，它是用來穩(wěn)定車行方向和轉(zhuǎn)向時能自動回正。

后傾角的調(diào)整方法：根據(jù)車型不同，首先進(jìn)行分析判斷，然后進(jìn)行調(diào)整，其調(diào)整方法有下列幾種：現(xiàn)代后輪上臂供應(yīng)商、墊片、不同心凸輪軸、偏心球頭、大梁槽孔、平衡桿等。

控制臂的材料及鍛造

關(guān)于現(xiàn)代后輪上臂供應(yīng)商的材質(zhì)，一定要選擇安全耐用，不易變形的。目前鍛造汽車用鋁合金控制臂的材料多為6061和6082鋁合金，鍛坯的來源有擠壓棒材、半連續(xù)鑄造棒材、半連續(xù)鑄造異形錠，對于擠壓棒材，需要經(jīng)過切斷、輥鍛彎曲、預(yù)鍛、終鍛、熱處理等工序；對于半連續(xù)鑄造包材，在切斷前需要經(jīng)過均勻化處理。異形錠相對于圓棒而言，工序大為縮短，但鑄造質(zhì)量控制更難一些。