我們知道隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，城市化建設(shè)的不斷加快，叉車(chē)在我們生活中的使用極為廣泛。對(duì)此，叉車(chē)租賃服務(wù)也開(kāi)始越來(lái)越受到消費(fèi)者的歡迎和喜愛(ài)。那么進(jìn)行叉車(chē)租賃服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)究竟都有哪些呢？

1、進(jìn)行叉車(chē)租賃能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟谋憷p少我們的投入成本，提高我們的資金使用率。

2、就是進(jìn)一步提高叉車(chē)設(shè)備的使用效率，當(dāng)我們需要時(shí)可以正常使用，不需要就及時(shí)歸還，非常實(shí)用。

3、為我們減少很多的使用麻煩，如進(jìn)行叉車(chē)保養(yǎng)等。從而讓我們使用起來(lái)更加方便。

4、我們可以根據(jù)自己的實(shí)際需要，選擇合適的租賃方式，靈活性更強(qiáng)，更有利于我們使用。

5、叉車(chē)租賃所提供的叉車(chē)使用的安全性更高。其都會(huì)定期進(jìn)行保養(yǎng)，因此使用起來(lái)更加安全，不會(huì)對(duì)我們自身造成損害。

6、進(jìn)行叉車(chē)租賃非常方便，只需要付一定的資金，其余的都不用操心，極為便捷。

7、就是完善的叉車(chē)租賃服務(wù)都配有相應(yīng)的物流服務(wù)，因此，能夠?yàn)槲覀儙?lái)更多的便利。

柴油叉車(chē)的性能主要包括以下幾項(xiàng)：裝載性能、牽引性能、制動(dòng)性能、穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性、通過(guò)性能、操作的輕松舒適性。

1.搬運(yùn)性能：

它反映了叉車(chē)的起重能力和作業(yè)效率，是決定叉車(chē)作業(yè)生產(chǎn)率的重要因素。往往以額定起重量、載荷中心距、較大起升高度、自由起升高度、起升下降速度、門(mén)式剛架前后傾角等技術(shù)參數(shù)為特征。

2.牽引性能：

它反映了叉車(chē)的行駛能力，往往表現(xiàn)為滿載和空載較大行駛速度、滿載和空載較大爬坡度和吊鉤牽引力。它對(duì)叉車(chē)的生產(chǎn)率有很大的影響，尤其是在貨場(chǎng)運(yùn)輸距離長(zhǎng)的情況下。

3.制動(dòng)性能：

它反映了叉車(chē)在行駛過(guò)程中快速減速和停車(chē)的能力，決定了叉車(chē)操作的安全性。

4.穩(wěn)定性：

指叉車(chē)在各種工況下抵抗傾翻的能力，是保證叉車(chē)作業(yè)安全的必要條件。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定叉車(chē)必須進(jìn)行縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性試驗(yàn)，試驗(yàn)全部合格后方可銷(xiāo)售。

5.移動(dòng)性：

它反映了叉車(chē)在狹窄通道和場(chǎng)地的靈活轉(zhuǎn)彎和作業(yè)能力，關(guān)系到叉車(chē)對(duì)工作場(chǎng)所的適應(yīng)性以及倉(cāng)庫(kù)和貨場(chǎng)的利用率。與機(jī)動(dòng)性相關(guān)的技術(shù)參數(shù)包括較小轉(zhuǎn)彎半徑、較小直角通道寬度、較小堆垛通道寬度等。

6.它反映了叉車(chē)克服道路障礙和通過(guò)各種人行道和入口的能力。代表叉車(chē)通過(guò)性的技術(shù)參數(shù)包括：較小離地間隙、型材的高度和寬度等。

7.叉車(chē)各操作部件和駕駛員座椅的布局應(yīng)符合人體工程學(xué)的要求，各操作手柄和踏板的操作力和行程應(yīng)在體能范圍內(nèi)，以防止駕駛員過(guò)度疲勞，具有良好的工作視野和舒適的乘坐環(huán)境。

1.5噸柴油叉車(chē)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障，可能會(huì)造成基礎(chǔ)零件損壞和機(jī)械事故。柴油機(jī)在發(fā)生故障之前，其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、油壓等都會(huì)出現(xiàn)一些異常的跡象。即斷層預(yù)兆特征。因此，操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆，的特點(diǎn)快速準(zhǔn)確地判斷和判斷驗(yàn)收措施，以避免事故發(fā)生。

1.“超l速”故障

預(yù)兆特色

轉(zhuǎn)速突然上升，越來(lái)越快，不受油門(mén)控制，聲音異常刺耳，排氣管冒出大量藍(lán)煙或黑煙。

“超l速”屬于超l速空轉(zhuǎn)，帶負(fù)荷工作時(shí)不會(huì)發(fā)生。只有當(dāng)負(fù)載在啟動(dòng)或工作過(guò)程中突然消失或減輕時(shí)，才有可能。主要原因是調(diào)速器系統(tǒng)故障，導(dǎo)致供油失控或油底殼油量過(guò)大。在“超l速”的情況下，預(yù)兆，如果不立即采取緊急措施，蕞終將導(dǎo)致重大事故，如搗固缸和斷軸。

處置措施

熄火的目的主要是通過(guò)斷油或斷氣來(lái)實(shí)現(xiàn)的?？梢圆扇〉膽?yīng)急措施是：一、關(guān)閉油門(mén)遏制供油，踩剎車(chē)；二是梗塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入；三是迅速松開(kāi)高壓油管，停止供油；第四，車(chē)輛柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以使用重載(制動(dòng))，使發(fā)動(dòng)機(jī)因扭力不足而失速。

2.氣缸卡滯故障

轉(zhuǎn)速下降，操作無(wú)力，聲音沉悶，水溫過(guò)高，水溫表指示過(guò)100。這時(shí)，往機(jī)器部件上灑一些水就會(huì)很快蒸發(fā)掉。主要原因是嚴(yán)重缺水和水冷系統(tǒng)故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)立即停機(jī)，可能會(huì)出現(xiàn)粘缸現(xiàn)象。

怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間或轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸輔助冷卻，使水溫降至40左右，再慢慢加入冷卻水。注意不要立即加入冷卻水，否則零件會(huì)因局部溫度突然快速下降而變形或破列。