升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)通過技術(shù)手段保障對升降機使用過程和行為的及時監(jiān)管、切實預(yù)警、控制設(shè)備運行過程中的危險因素和安全隱患，有效地防范和減少了升降機安全生產(chǎn)事故發(fā)生。升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)集人員監(jiān)管、安全監(jiān)測、記錄、預(yù)警及智能控制多重功能于一體，通過人臉識別強化人員管理。采用視頻人數(shù)識別技術(shù)，智能統(tǒng)計吊籠內(nèi)乘坐人數(shù)，當達到規(guī)定乘座的人數(shù)時即會預(yù)警，一旦超過規(guī)定乘坐人數(shù)即會報警并且切斷控制電源，終止吊籠啟動。

升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)包含有載重監(jiān)測、人數(shù)監(jiān)測、速度監(jiān)測(防墜)、傾斜度測、高度限位監(jiān)測、防沖頂監(jiān)測、門鎖狀態(tài)監(jiān)測,駕駛員身份識別等功能，正好能夠解決在施工升降機安全管理上遇到的難題。系統(tǒng)可記錄多種運行數(shù)據(jù)，便于事故原因追溯。按預(yù)定時間記錄施工升降機運行數(shù)據(jù)，并將報警的數(shù)據(jù)作特殊標記，所有數(shù)據(jù)不可修改，數(shù)據(jù)保存周期為30天，系統(tǒng)自動刪除30天以前的數(shù)據(jù)，進行循環(huán)儲存。

升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理與遠程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，實現(xiàn)建筑升降機運行實時動態(tài)的遠程監(jiān)控、遠程報警和遠程告知等。系統(tǒng)實時監(jiān)測門鎖開關(guān)狀態(tài)及門鎖異常情況，前后任意門鎖開啟后即切斷電源，啟動前必須關(guān)閉前后門，運行過程中門鎖如果處于單一狀態(tài)，即會發(fā)出門鎖異常報警。升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)通過技術(shù)手段保障對升降機使用過程和行為的及時監(jiān)管、切實預(yù)警、控制設(shè)備運行過程中的危險因素和安全隱患，有效地防范和減少了升降機安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

系統(tǒng)實時監(jiān)測吊籠高度及高度限位開關(guān)狀態(tài)，一旦提升高度距離高度限位值2米時即會預(yù)警，當達到高度限位值時，系統(tǒng)會發(fā)出報警并切斷控制電源嗎，停止吊籠上行。系統(tǒng)實時監(jiān)測傾斜角度，當傾斜角度達到安全設(shè)定值的90%時即會預(yù)警，當傾斜角度達到安全設(shè)定值110%前發(fā)出報警并切斷控制電源，停止吊籠上行，防止發(fā)生傾翻事故。系統(tǒng)實時監(jiān)測吊籠荷載量，一旦荷載量達到額定值的90%即會報警，在荷載量達到額定值的110前報警并且切斷控制電源，終止吊籠啟動。