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發(fā)布時(shí)間:2021-04-03 02:28  

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粘砂鑄件表面上粘附有一層難以清除的砂粒稱(chēng)為粘砂

粘砂鑄件表面上粘附有一層難以清除的砂粒稱(chēng)為粘砂。粘砂既影響鑄件外觀,又增加鑄件清理和切削加工的工作量,甚至?xí)绊憴C(jī)器的壽命。例如鑄齒表面有粘砂時(shí)容易損壞,泵或發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)器零件中若有粘砂,則將影響燃料油、氣體、潤(rùn)滑油和冷卻水等流體的流動(dòng),并會(huì)玷污和磨損整個(gè)機(jī)器。防止粘砂:在型砂中加入煤粉,以及在鑄型表面涂刷防粘砂涂料等。


環(huán)鐵鑄造管具有鐵的本質(zhì),鋼的性能

環(huán)鐵鑄造管具有鐵的本質(zhì),鋼的性能。與普通鑄鐵管相比,環(huán)鐵鑄造管件強(qiáng)度更大,更耐沖擊,更不易腐蝕,內(nèi)壁采用水泥砂漿襯里,改善了管道輸水環(huán)境、提高了供水能力、降低了能耗。在鐵水澆注前,往鐵水中加入少量球化劑(如鎂、鈣和稀土元素等)、石墨劑(如硅鐵、硅鈣合金),以促進(jìn)碳以球狀石墨結(jié)晶存在,這種鑄鐵稱(chēng)為球墨鑄鐵。球墨鑄鐵是一種新的翻砂工藝,和普通的區(qū)別一般在質(zhì)地上面有所區(qū)別, 一般有用于生產(chǎn)井蓋,管件等。密度:近似于鋼的密度。


球墨鑄鐵件作為軸類(lèi)件,韌性較好的綜合機(jī)械性能

球墨鑄鐵件作為軸類(lèi)件,如柴油機(jī)的曲軸、連桿,要求強(qiáng)度高同時(shí)韌性較好的綜合機(jī)械械性能,對(duì)鑄鐵件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。工藝是:鑄鐵件加熱到 860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化,再在油或熔鹽中冷卻實(shí)現(xiàn)淬火,后經(jīng)500-600℃的高溫回火,獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體),原球狀石墨形態(tài)不變。處理后強(qiáng)度,韌性匹配良好,適應(yīng)于軸類(lèi)件的工作條件。


鑄鐵件表面熱處理的目的是改善

鑄鐵件表面熱處理的目的是改善鑄鐵件的抗磨性能。鋼中的感應(yīng)加熱淬火,激光加熱淬火,軟氮化等工藝均適用鑄鐵。柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)汽缸套目前常采用激光加熱淬火或軟氮化處理。激光加熱鑄鐵件加熱速度很快,空冷后工件就可形成一層高碳馬氏體組織的硬化層,因而抗磨損能力大為增強(qiáng)。鑄鐵件經(jīng)軟氮化處理后,表層形成一層e相的化合物(Fe2-3N)高硬化層,不僅硬度高,同時(shí)摩擦系數(shù)小,因而球墨鑄造抗磨損能力大為改善。