廣州華創(chuàng)電氣科技——隧道區(qū)域控制自控系統(tǒng)編程調(diào)試

整個管廊監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控對象大部分為環(huán)境空氣質(zhì)量，溫濕度監(jiān)測和機電設(shè)備控制。每個現(xiàn)場控制箱內(nèi)設(shè)備如圖所示，包括CPU模塊，功能為實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信；擴展模塊16855，功能為輸入輸出監(jiān)測與控制，邏輯數(shù)據(jù)處理；擴展模塊功能為擴展IO；網(wǎng)絡(luò)交換機或GPRS通信模塊實現(xiàn)與外部網(wǎng)絡(luò)和觸控屏的連接與數(shù)據(jù)通信；觸控屏實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控現(xiàn)場，直流電源為傳感器現(xiàn)場供電，交流電源為水閥執(zhí)行器（在需要進行水閥控制的區(qū)域）等供電。

設(shè)置綜合集成系統(tǒng)，集成內(nèi)容包括監(jiān)控(電力、設(shè)備、交通、照明等)系統(tǒng)、防災(zāi)報警系統(tǒng)、工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)、有線（含緊急電話、市話）和無線通訊系統(tǒng)及情報顯示系統(tǒng)等子系統(tǒng)。在中控室內(nèi)完成智能監(jiān)控、狀態(tài)顯示、操作、維護、監(jiān)視、通訊以及資源共享等諸多功能。各分系統(tǒng)界面清楚，保持相對獨立性，且均具有自診斷功能，可及時準確地發(fā)現(xiàn)異常和故障，并能迅速地排除故障。

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隧道PLC區(qū)域控制器 隧道PLC控制系統(tǒng)的核心思想就是將所有縱向及橫向的系統(tǒng)有機地結(jié)合起來，通過算法分析，終實現(xiàn)智能化控制。  為了改善道路交通環(huán)境，提高行車安全程度，使道路發(fā)揮出通行效益；防止干線道路的擁擠，疏通阻塞，平滑 交通流，減少事故；幫助交通管理人員及時發(fā)現(xiàn)、處理各種交通事故；需要對隧道內(nèi)交通設(shè)備進行遠程控制和監(jiān)測等。

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交通檢測系統(tǒng)主要包括：環(huán)型線圈、車輛檢測器、

PLC

控制模塊、交通管理計算機等組

成。主要是檢測車道占有率、車輛通行速度、

車流量等現(xiàn)場數(shù)據(jù)，

并通過這些數(shù)據(jù)判定車道

通行狀況是否正常和發(fā)生擁堵現(xiàn)象以保隧道行車暢通。

數(shù)據(jù)監(jiān)測主要以在隧道內(nèi)安裝車輛檢

測器實現(xiàn)。隧道在入口、出口及車行橫洞共布設(shè)

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組兩車道環(huán)型線圈車輛檢測器。