住人集裝箱的定期檢查

  住人集裝箱雖然住起來足夠方便，但是也要進(jìn)行定期檢查。同時這種房子非常容易搭建，在吊裝方面也顯得更加的方便快捷，不會受到任何地區(qū)氣候和地形環(huán)境的影響，還可以達(dá)到同時循環(huán)使用的目的，搬遷也不會造成任何的垃圾。因為住了一段時間之后可能住在里面的人就疏忽了安全方面的問題，如果不派專人定期檢查的話，就不能及時發(fā)現(xiàn)某些可能存在的安全隱患，后就有可能會出現(xiàn)一些安全事故。在居住在集裝箱里面的人應(yīng)該建立起定期檢查的安全制度。

  在進(jìn)行安全檢查的時候要從很多方面去加以考慮。這些集裝箱無論是橫向拼接還是豎向拼接都能建造出舒適實用的房子。首先就是要考慮到用電的安全性，比如說在這個集裝箱房子里面，可能會安裝了很多插座，居住在里面的人還可能會使用到一些電器。一般來說這些插座以及這些電纜線路都是臨時搭建起來的，住人集裝箱能夠承受的功率是比較有限的，所以定期檢查排除使用大功率電器的可能性。

  如果發(fā)現(xiàn)有住在里面的人亂扔煙頭，甚至在房間里面燃燒明火，這種行為是要堅決制止的。箱體需設(shè)置進(jìn)風(fēng)孔，進(jìn)風(fēng)孔內(nèi)側(cè)安裝防塵過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)要方便拆換清洗，并充分考慮進(jìn)風(fēng)時對濾網(wǎng)的作用力，濾網(wǎng)選用容塵量10μm的304不銹鋼防塵網(wǎng)。并要對相關(guān)人員作出批評和安全教育。第3個方面的檢查就是要定期排查可能存在的危險的物品以及有害的化學(xué)物品。這些東西如果在集裝箱房子里面存在，一旦出現(xiàn)化學(xué)污染，就可能連累到住在集裝箱房子里面的所有的人，所以這些東西一旦檢查到就要將其清理干凈。

集裝箱的國際分類

  按照國際貿(mào)易貨物的分類，一般分為散雜貨和適箱貨物。目前國際航運主干線上的適箱貨物貿(mào)易基本上都已經(jīng)采用集裝箱運輸，但貿(mào)易總量卻在隨著世界經(jīng)濟增長和制造基地的轉(zhuǎn)移而持續(xù)增長，以中國為主的亞太地區(qū)經(jīng)濟不僅本身內(nèi)貿(mào)運輸集裝箱化率加大了對集裝箱的需求，同時也使得世界經(jīng)濟景氣周期得以延長，特別是2003年下半年起美國和日本經(jīng)濟的復(fù)蘇，將對世界貿(mào)易起到拉動作用。隨著生活水平不斷地改善，現(xiàn)在住人集裝箱也已經(jīng)越來越受到人們的關(guān)注和歡迎，就是因為我有很多人都已經(jīng)覺得這種專業(yè)性里的臨時居住房屋能夠提出各種不同的具有多樣性的方案，達(dá)到了更加經(jīng)濟實用的程度，并且在建造的過程之中，有效地縮短了建造周期。 從目前全球船舶訂貨量及日益上升的船價指數(shù)來看，2003年，全球生產(chǎn)5430萬載重噸，同比增長9.48%;新船成交量10820萬載重噸，同比增長106.49%;手持訂單17070萬載重噸，同比增長46.15%。2004年國際航運指數(shù)上揚，到今年9月底，手持訂單達(dá)到20862萬載重噸，完工量約4510萬載重噸，全球新船交貨量達(dá)到7560萬噸，預(yù)計全年這三項指標(biāo)將分別達(dá)到21500萬載重噸、6300萬載重噸和9000萬載重噸，預(yù)計2004年-2006年國際造船業(yè)年均產(chǎn)量接近6000萬載重噸，行業(yè)處于30年來歷史峰。今年1-9月份國際船價指數(shù)持續(xù)走高，英國豪-羅賓遜租船指數(shù)(Howe-Robinson-Charterindex)指出，今年10月底的租船指數(shù)比1995年的歷史紀(jì)錄高出40%，當(dāng)時的租船指數(shù)為1200點，現(xiàn)已高達(dá)1730點。

集裝箱尺寸規(guī)格

我們通常見到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(Dry Cargo Container)，也叫雜貨集裝箱，還有人稱其為貨柜。這種集裝箱用來運輸無需控制溫度的件雜貨，使用范圍很廣，常用的有20英尺和40英尺兩種，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。戶外箱式變頻器的箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計滿足箱體運輸和起吊轉(zhuǎn)運的要求，按照變頻器自身的重量分配進(jìn)行箱體結(jié)構(gòu)的承重強度設(shè)計，合理分配內(nèi)部設(shè)備布局。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點是常為封閉式。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門，箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置，這種箱子在使用時要求箱內(nèi)清潔、不滲水、漏水。對裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b，以便充分利用集裝箱的箱容。

現(xiàn)在我們來詳細(xì)介紹一下這三種常用干貨集裝箱的外尺寸和內(nèi)容積:

20英尺集裝箱:外尺寸為 6.1M×2.44M×2.59M (20ft×8ft×8ft6in);內(nèi)容積為 5.69M×2.13M×2.18M。一、住人集裝箱生態(tài)環(huán)保如果想為地球的環(huán)保做一點貢獻(xiàn)，讓地球更加健康環(huán)保，但是當(dāng)在建造房子更加環(huán)保的時候，你會發(fā)現(xiàn)這一切都需要高額的建造成本才能保證舒適的居住房屋和對地球的環(huán)保。這種集裝箱一般配裝重貨，配貨毛重一般不允許超過17.5噸，能容納貨物體積約為24－26立方米。 40英尺集裝箱:外尺寸為 12.2M×2.44M×2.59M (40ft×8ft×8ft6in);內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.18M。這種集裝箱一般配裝輕泡貨，配貨毛重一般不允許超過22噸，能容納貨物體積約為54立方米

40英尺加高集裝箱:外尺寸為 12.2M×2.44M×2.9M (40ft×8ft×9ft6in); 內(nèi)容積為 11.8M×2.13M×2.72M。這種集裝箱也配裝輕泡貨，配貨毛重同樣不允許超過22噸，能容納貨物體積約為68立方米。

除了這三種常用的集裝箱，其他種類的集裝箱一般被稱為特種集裝箱，如果貨物要求裝特種集裝箱，一般在訂艙時要向船公司預(yù)定，因為船公司不可能在每一港口都配有這種特種箱。

如果你有機會路過或進(jìn)入港口的集裝箱堆場，那堆積如山的集裝箱和穿梭來往的集裝箱拖車一定會讓你嘆為觀止。那油漆成五顏六色的箱體，和箱體上噴繪的各種船公司的標(biāo)記及圖案更叫你眼花繚亂。

你可能會慨嘆，集裝箱的種類真多。然而你通常見得多的還只是一般的20英尺、40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和一些40英尺加高集裝箱，其實集裝箱有一個龐大的家族，好多特種集裝箱你不一定能見到過，現(xiàn)在我們就帶你認(rèn)識一下這個集裝箱家族。

我們通常見到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱（Dry Cargo Container），也叫雜貨集裝箱，還有人稱其為貨柜。據(jù)統(tǒng)計，使用二手集裝箱的建設(shè)成本是磚混建筑面積的64%～86%之間，是鋼混建筑的52%，在建筑經(jīng)濟性方面具有的明顯優(yōu)勢。這種集裝箱用來運輸無需控制溫度的件雜貨，使用范圍很廣，常用的有20英尺和40英尺兩種，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。

這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點是常為封閉式。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門，箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置，這種箱子在使用時要求箱內(nèi)清潔、不滲水、漏水。對裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b，以便充分利用集裝箱的箱容。