空壓機(jī)常用術(shù)語(yǔ)：

壓力壓強(qiáng)：通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非壓力。

常用壓強(qiáng)單位：bar、MPa，空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。

容積流量：在國(guó)內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。

實(shí)用的空壓機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

螺桿機(jī)工作原理：

螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作過(guò)程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)過(guò)程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口吸入，同時(shí)也吸入機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過(guò)程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體排出機(jī)體。

空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

1）開(kāi)機(jī)后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘。觀察有無(wú)異常響聲及振動(dòng)、有無(wú)泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

2）動(dòng)轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力，嚴(yán)禁松開(kāi)管路或栓塞，以及打開(kāi)不必要之閥門(mén)。

3）運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降，屬正?，F(xiàn)象?？床坏接臀?，且排氣溫度高達(dá)100度時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10秒后觀察油位，若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力時(shí)補(bǔ)充冷卻液；

夏天來(lái)臨，如何避免螺桿空壓機(jī)高溫故障？

一般情況下，壓縮機(jī)超溫故障的發(fā)生，多與潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān)，所以我們先從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

潤(rùn)滑系統(tǒng)及油路元件

系統(tǒng)缺油。

可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H(或MAX)略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)加油。