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將臺(tái)車移動(dòng)到預(yù)定位置后，環(huán)向接地鋼筋與綜合接地系統(tǒng)焊接，均采用L形方式連接，臺(tái)車液壓系統(tǒng)將臺(tái)車升高，和兩側(cè)翅膀張開達(dá)設(shè)計(jì)要求，將臺(tái)車兩端封住形成封閉空間，從臺(tái)車的注漿孔注混凝土漿，待混凝土凝固后，將T形螺栓松開取出，臺(tái)車的液壓系統(tǒng)將臺(tái)車收縮，移開臺(tái)車，安裝完成。它的特點(diǎn)是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的程度也極高。

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哈芬槽鋼質(zhì)量特性如下：

1.高承載能力，高可達(dá)到32kN或128kN/m；

2.邊距小，小可達(dá)5cm；

3.易于調(diào)整；

4.安裝時(shí)無(wú)噪音、無(wú)塵；哈芬槽預(yù)埋件在國(guó)外叫做Bobtail,其是一種新式的哈芬槽式預(yù)埋件,咱們也可稱為哈芬槽式預(yù)埋件。

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明洞隧道內(nèi)接觸網(wǎng)槽道未預(yù)埋該怎么處理呢？目前混凝土已經(jīng)澆筑，請(qǐng)哪位高手指點(diǎn)一下

既然已經(jīng)澆注了，那就剔槽吧！凹模的間隙均勻性由導(dǎo)柱導(dǎo)套8、9來(lái)保證。凸模拼塊1、3上的兩35°斜面為剪切槽鋼翼板的刃口，也是生產(chǎn)中磨損最嚴(yán)重的部位