公司是河南省高新技術(shù)企業(yè)，通過了'ISO9001國際質(zhì)量管理體系”認證,獲得了《重合同信用企業(yè)》、《質(zhì)量信得過產(chǎn)品》、《河南省名優(yōu)企業(yè)》、《新技術(shù)進步企業(yè)》等諸多榮譽。

　　展望未來、我們信心百倍。公司始終堅持“做好企業(yè)、奉獻社會”的價值觀．在市場經(jīng)濟的大潮中，愿與國內(nèi)外業(yè)務(wù)精英及社會各界“精誠合作、互利雙贏”再創(chuàng)新的輝煌。

在港灣碼頭、鐵路貨物運輸中會經(jīng)常使用到架橋機，這是一款結(jié)構(gòu)精良，運行穩(wěn)定，安全可靠，維護成本低，易于操控的起重機械。

　　該架橋機的結(jié)構(gòu)組成主要包括：自動化電控系統(tǒng)、大車運行機構(gòu)、起升專用小車、硬度優(yōu)的鋼結(jié)構(gòu)作為承載。

詳細優(yōu)勢：

　　1.電氣電控系統(tǒng)由PLC來完成可編程控制；

　　2.大車運行機構(gòu)由變頻電機和擺線針輪減速器組成'三合一'形式驅(qū)動；

　　3.起升機構(gòu)由卷揚系統(tǒng)通過倍率滑輪組成；

　　4.鋼結(jié)構(gòu)由低合金高強度鋼焊接制成;

架橋機托掛輪機構(gòu)由托輪組、掛輪組、托掛輪架、導(dǎo)向裝置及縱向定位銷等組成。一號柱共有四個托輪組，左右各兩組，為從動式，在機臂前端下蓋板腹板下方支撐機臂。托輪架上裝有掛輪組，左右各兩組，分別懸掛在機臂下耳梁上，整個一號柱可以在掛輪組帶動下沿機臂下耳梁前后走行。架橋機在三號柱走行驅(qū)動機構(gòu)和一號柱托掛輪組配合作用下完成縱移作業(yè)。應(yīng)對所有職工進行有組織的培訓，培訓時既要注意實際技能，也要注重理論知識，要使所有職工熟練掌握有關(guān)知識和技能，使之具備較高的操作水平和較強的應(yīng)變能力。為了減少架橋機縱移時的摩擦阻力，使整個結(jié)構(gòu)更緊湊，托、掛輪設(shè)計成無輪緣式，因此需要設(shè)置導(dǎo)向裝置，每套托掛輪機構(gòu)在機臂下耳梁兩側(cè)各設(shè)有兩個導(dǎo)向裝置，在架橋機縱移及一號柱沿機臂縱向運動時起導(dǎo)向作用。托輪架與柱體為鉸銷聯(lián)接，托掛輪架上裝有縱移定位銷，當一號柱縱移到位時，在機臂與一號柱間采用銷軸定位，從而實現(xiàn)一號柱與機臂的固定鉸聯(lián)接。

架橋機操作規(guī)程

操作人員指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中

的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強；

電工一名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔任和負責

架橋機的操作；

液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；

起重工3名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重機操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認真

負責，一絲不茍；

輔助工3名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對象使用。