違規(guī)處罰車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛違規(guī)處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍違規(guī)的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將違規(guī)車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的違規(guī)車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知工作人員處理。另外，車牌辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。與傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低工作人員的工作強(qiáng)度，而且安全、有效、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能違規(guī)，很大地減少了因違規(guī)引發(fā)的事故。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門、武漢伸縮門、武漢自動(dòng)門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護(hù)欄、崗?fù)ぁ⒌篱l、智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。

牌照定位自然環(huán)境下，汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個(gè)識(shí)別過程的關(guān)鍵。移動(dòng)測(cè)速車輛必然要占用一條車道，在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間停放，有極大的危險(xiǎn)性。首先對(duì)采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對(duì)這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評(píng)判，然后選定一個(gè)好的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來。

產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門、武漢伸縮門、武漢自動(dòng)門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護(hù)欄、崗?fù)?、道閘、智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。

唯l一的例外是在白天，有時(shí)會(huì)看到一些牌照周圍的細(xì)節(jié)，這是因?yàn)榍缋侍鞖鈺r(shí)太陽(yáng)光的外光波的影響。采用紅外燈的缺點(diǎn)就是所捕獲的車牌照?qǐng)D像不是彩色的，不能獲取整車圖像，并且嚴(yán)重依賴車牌反l光材料。

技術(shù)特點(diǎn)

車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過程。

　與傳統(tǒng)的磁卡識(shí)別技術(shù)相比，人臉識(shí)別技術(shù)則不需要攜帶任何證明卡件，也無法被替代。與聲音、指紋、虹膜等生物識(shí)別相對(duì)，人臉識(shí)別技術(shù)在識(shí)別的精l確性、簡(jiǎn)易便捷性、非接觸性、主動(dòng)識(shí)別等功能上也具有較大的優(yōu)勢(shì)。所有的這些優(yōu)勢(shì)特征為我國(guó)人臉識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及各種技術(shù)手段的綜合應(yīng)用，人臉識(shí)別技術(shù)將不斷向前發(fā)展，在越來越多的領(lǐng)域發(fā)揮更重要的作用。視頻觸發(fā)方式是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車道上車輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)捕l捉車輛圖像，識(shí)別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。