從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的4月份汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來(lái)看，4月份汽車產(chǎn)銷量分別完成210.2萬(wàn)輛和207萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)46.6%和43.5%，同比分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%，月增速實(shí)現(xiàn)了今年初以來(lái)的增長(zhǎng)。其中，4月份汽車銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降態(tài)勢(shì)?？梢钥闯?，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)穩(wěn)固及一系列汽車消費(fèi)利好政策的推出，汽車行業(yè)逐漸回暖，為拉動(dòng)板材需求增添強(qiáng)勁動(dòng)力?！　闹袊?guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，4月份，國(guó)內(nèi)25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)4.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)59.9%。這是時(shí)隔13個(gè)月后，挖掘機(jī)銷量同比增速重回50%以上。向來(lái)被視為基建“晴雨表”的挖掘機(jī)的銷量上揚(yáng)，這是新老基建共同發(fā)力的結(jié)果。隨著基建托底經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)期走強(qiáng)，基建工程“快馬加鞭”進(jìn)入趕工期，鋼材需求將進(jìn)一步加快釋放。

　　鋼鐵生產(chǎn)方面，總體變化不大。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年4月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1951.51萬(wàn)噸、生鐵1781.63萬(wàn)噸、鋼材1877.34萬(wàn)噸。本旬平均日產(chǎn)，粗鋼195.15萬(wàn)噸、環(huán)比增長(zhǎng)0.29%、同比下降2.70%；生鐵178.16萬(wàn)噸、環(huán)比下降0.12%、同比下降0.16%；鋼材187.73萬(wàn)噸、環(huán)比增長(zhǎng)2.97%、同比下降0.41%。本月重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)平均日產(chǎn)粗鋼194.87萬(wàn)噸、環(huán)比增長(zhǎng)6.92%、同比下降1.60%；生鐵178.27萬(wàn)噸、環(huán)比增長(zhǎng)4.78%、同比增長(zhǎng)0.88%；鋼材185.03萬(wàn)噸、環(huán)比下降7.73%、同比增長(zhǎng)0.72%。

需重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)影響行情走勢(shì)的因素：　　一是鋼鐵企業(yè)盈利形勢(shì)不容樂(lè)觀。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年季度，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)總額達(dá)183.22億元，同比下降50.84%。從上市鋼鐵企業(yè)公布的季度數(shù)據(jù)來(lái)看，大多數(shù)企業(yè)盈利大幅下滑。雖然3月份企業(yè)利潤(rùn)狀況有所改善，但受市場(chǎng)需求尚未完全釋放、鋼材庫(kù)存高企、鋼價(jià)震蕩下行、成本壓力較大等因素影響，企業(yè)后期盈利形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。