發(fā)電機噪音治理

      水輪發(fā)電機噪音治理價位是一個由多種聲源構(gòu)成的復雜聲源，按照噪聲輻射方式，柴油機噪聲可以分為空氣動力噪聲和表面輻射噪聲。按照產(chǎn)生的機理，柴油機表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機械噪聲。水輪發(fā)電機噪音治理價位其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。 發(fā)電機空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲包括：進氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風扇噪聲。

     發(fā)動機表面輻射噪聲（燃燒噪聲和機械噪聲）的控制要受到發(fā)動機性能方面的種種限制，從水輪發(fā)電機噪音治理價位控制技術角度講難度很大，且降噪量有限。實踐表明，在結(jié)構(gòu)上采取措施可以一定幅度地降低發(fā)動機的表面輻射噪聲，從而降低整機噪聲?？刂频幕敬胧┦窃黾咏Y(jié)構(gòu)剛度和阻尼，使得在同樣的激振力作用下減少結(jié)構(gòu)表面響應。與此同時，減少輻射噪聲的表面面積，也是控制輻射噪聲的有效措施。

發(fā)電機噪音治理設備

水輪發(fā)電機噪音治理價位用料及制作工藝說明：

　　A、防火隔聲門：

　　原 理：根據(jù)機組及機房內(nèi)設備進入機房便利而設計消音門，門的寬度以不改變機房原結(jié)構(gòu)的條件下設計，以便于減少日后設備運輸、維護或搬遷。

　　主材料：結(jié)構(gòu)采用金屬框架，內(nèi)部安裝高強吸音巖棉，外部包金屬鐵板，門與門框間加裝吸音布及密封條。

　　B、水輪發(fā)電機噪音治理價位進風消音箱：

　　原 理：根據(jù)機房內(nèi)容主體設備所需機房條件和機房進、排風量而進行設計，增加進風消音箱，以保證機組運作所需風量和降低機房噪音。

　　主材料：采用鋅鐵皮、鋼質(zhì)絲網(wǎng)及吸音棉制作而成，具有結(jié)構(gòu)輕便，美觀大方的優(yōu)點?？諝饨?jīng)進風消音箱進入機房，消音箱能有效地吸收噪音，并對進入機房空氣進行過濾凈化。

　　C、水輪發(fā)電機噪音治理價位排風消音箱：

　　原 理：在機組排風側(cè)加裝排風消音箱及低噪音軸流風機，在消音箱內(nèi)安片，讓機組所排熱風經(jīng)消音箱后排出，確保周圍環(huán)境免受污染，進一步降低機房噪音。

　　主材料：采用鋅鐵皮、鋼制絲網(wǎng)及吸音巖棉制作而成，排風消音箱安裝于柴油機制冷水箱外，引擎散發(fā)的熱氣經(jīng)水箱口排出，排風消音箱強行將熱風排出機房外，噪音亦被消音箱有效吸收。

　　D、水輪發(fā)電機噪音治理價位增加二級消聲器：

　　原 理：多層消音，排煙管排出的熱氣及噪音經(jīng)煙管導出，經(jīng)二層消聲器吸音后，有效地阻擋了噪音的外傳。

　　主材料： 孔板、玻璃纖維布，吸音管、內(nèi)裝吸音巖棉。

發(fā)電機環(huán)保配套聲設備

水輪發(fā)電機噪音治理價位降低消音措施方法：

     柴油發(fā)電機組的主要噪聲源均為柴油機產(chǎn)生，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發(fā)電機噪 聲、地基振動的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等：

　　1、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量一種，其噪聲可達100db以上，是發(fā)動機總噪聲中主要的組成部分。

　　2、水輪發(fā)電機噪音治理價位機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。

　　3、冷卻風扇和排風噪聲。機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的通道傳播出去，從而對環(huán)境造成噪聲污染。

　　4、水輪發(fā)電機噪音治理價位進風噪聲。進風通道的作用是：保證發(fā)動機的正常工作以及給機組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。

　　5、地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。

　　降噪處理的原則是確保柴油發(fā)電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理，使之噪聲排放達到國家標準（85dB（A））。

發(fā)電機消音工程

水輪發(fā)電機噪音治理價位治理案例：

      柴油發(fā)電機組的噪聲尤以排氣噪聲為主, 噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無法降低的情況下, 可根據(jù)需要對該柴油發(fā)電機組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。

 1. 水輪發(fā)電機噪音治理價位機房通風及消聲。實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機組運行需要的空氣流量。( 1) 機房進風消聲系統(tǒng) ①為滿足機組運行時所需的冷卻風和燃燒空氣量, 機房采用機械進風方式通風。②在機房外用磚砌兩個進風道, 進風道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風機向機房內(nèi)送風。③進風道內(nèi)安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。④進風道外墻體上開一進風口, 進風口處安裝鋁合金百葉窗及防護絲網(wǎng), 防止異物進入風道內(nèi)。( 2) 機房排風消聲系統(tǒng) ①在機房外用磚砌兩個排風道。②在每個排風道內(nèi)安裝一臺大風量組合片式消聲器, 吸收排氣流噪聲和機械噪聲。③排風口設置在機組正前方, 機組散熱器前端設置減振柔性接頭及導風擴容消聲風管, 連接到排熱風消聲道。④排風道出口處安裝鋁合金百葉窗及防護絲網(wǎng), 防止異物進入風道內(nèi)。   ( 3) 水輪發(fā)電機噪音治理價位機組排氣消聲器 發(fā)電機組隨機配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,以泰州市兆航機電有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組為例，一般為15～20dB ( A) , 不能滿足環(huán)保達標要求。在機組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同頻率噪聲設計的微穿孔板排氣消聲器。其特點為消聲量大、阻力小、材質(zhì)及結(jié)構(gòu)耐高溫。排氣管與機組煙氣出口處采用金屬波紋管連接, 以減少因鋼性連接而產(chǎn)生的振動噪聲。