滲透檢測的優(yōu)點是什么，工作原理？

滲透檢測的優(yōu)點有：

1、可檢測各種材料；

2、具有較高的靈敏度；

3、顯示直觀、操作方便、檢測費用低。

而滲透檢測的缺點有：

1、不適于檢查多孔性疏松材料制成的工件和表面粗糙的工件；

2、滲透檢測只能檢出缺陷的表面分布，難以確定缺陷的實際深度，因而很難對缺陷做出定量評價。檢出結(jié)果受操作者的影響也較大

滲透探傷的工作原理是：對零件表面被施涂含有熒光染料或著色染料的滲透液后，在毛細管作用下，經(jīng)過一定時間的滲透，滲透液可以滲進表面開口缺陷中。經(jīng)去除零件表面多余的滲透液和干燥后，再在零件表面施涂吸附介質(zhì)——顯像劑；顯像劑將吸附缺陷中的滲透液。而滲透檢測的缺點有：1、不適于檢查多孔性疏松材料制成的工件和表面粗糙的工件。在一定光源下（困光或白光），缺陷處的滲透液痕跡被顯示（黃綠色熒光或鮮艷的紅色），從而探測出缺陷的形狀及分布狀況。

TOFD的缺點

1)近表面存在盲區(qū)，對該區(qū)域檢測可靠性不夠

2)對缺陷定性比較困難

3)對圖像判讀需要豐富經(jīng)驗

4)橫向缺陷檢出比較困難

5)對粗晶材料，檢出比較困難

6)對復(fù)雜幾何形狀的工件比較難測量

7)不適合于T型焊縫檢測

A) 更加的尺寸測量精度(一般為±1mm，當監(jiān)測狀態(tài)為±0.3mm)，且檢測時與缺陷的角度幾乎無關(guān)。尺寸測量是基于衍射信號的傳播時間而不依賴于波幅。

B) TOFD技術(shù)不使用簡單的波幅閾值作為報告缺陷與否的標準。由于衍射信號的波幅并不依賴于缺陷尺寸，在任何缺陷可能被判不合格之前所有數(shù)據(jù)必須經(jīng)過分析，因此培訓(xùn)和經(jīng)驗對于TOFD技術(shù)的應(yīng)用是極為基本的要求。

焊縫等級分類及無損檢測要求

焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況，按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級，

1. 在需要進行疲勞計算的構(gòu)件中，凡對接焊縫均應(yīng)焊透，其質(zhì)量等級為

1) 作用力垂直于焊縫長度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應(yīng)為一級，受壓時應(yīng)為二級；

2）作用力平行于焊縫長度方向的縱向?qū)雍缚p應(yīng)為二級。

2 .不需要計算疲勞的構(gòu)件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應(yīng)予焊透，其質(zhì)量等級當受拉時應(yīng)不低于二級，受壓時宜為二級

3 .重級工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節(jié)點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質(zhì)量等級不應(yīng)低于二級

4 .不要求焊透的’I'形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接采用的角焊縫，其質(zhì)量等級為：

1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結(jié)構(gòu)和吊車起重量等于或大于50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質(zhì)量標準應(yīng)符合二級 ；

2) 對其他結(jié)構(gòu)，焊縫的外觀質(zhì)量標準可為二級。

   外觀檢查一般用目測，裂紋的檢查應(yīng)輔以5 倍放大鏡并在合適的光照條件下進行，必要時可采用磁粉探傷或滲透探傷，尺寸的測量應(yīng)用量具、卡規(guī)。