因而這就是為什么隧道風(fēng)機需求具有正反轉(zhuǎn)功用的緣由，這樣就能夠在日常狀況下正常運轉(zhuǎn)，為隧道內(nèi)送去新穎、潔凈的空氣，而遇到風(fēng)險事故時，能夠立刻啟動反轉(zhuǎn)狀態(tài)，有效控制危情，將危害快速排出，為隧道內(nèi)的人員降低風(fēng)險度。理解完之后大家是不是對隧道風(fēng)機有了一個全新的認(rèn)識了，它的作用也是無足輕重的，認(rèn)識更多風(fēng)機學(xué)問找安泰風(fēng)機！

　據(jù)隧道風(fēng)機廠家稱，隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件包含隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件和地鐵站隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件兩一部分。

　　區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件：火車停在區(qū)間隧道內(nèi)時，隧道通風(fēng)，發(fā)生火災(zāi)事故時候造成濃煙。隧道風(fēng)機

　　地鐵站隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件：火車停在站口時，立即配備空調(diào)冷凝器熱管散熱，降低對隧道和地鐵站空調(diào)機組的危害，在路軌和家中發(fā)生火災(zāi)事故時，設(shè)定主排氣管。

由于本技術(shù)的關(guān)鍵在于風(fēng)機需繞其縱向?qū)ΨQ軸旋轉(zhuǎn)180°，因此與通常的風(fēng)機不同，其機殼的兩端不能與其前后通風(fēng)道的風(fēng)筒固定聯(lián)接，而必須是能夠密封的活動聯(lián)接；的是采取端面密封的端面對接。

而為了保證橡膠密封圈的密封效果，必須得為其提供足夠的壓緊力，這種力可由作動筒靠氣動或液壓提供，但是作動筒由于長期處于工作狀態(tài)會導(dǎo)致漏氣或漏油。因此，可考慮采用預(yù)先設(shè)定的彈簧力壓緊密封環(huán)來保證密封，而作動筒僅在需要移動活動通風(fēng)筒時才使用。

風(fēng)機換向速度的確定

　　 在設(shè)計風(fēng)機換向機構(gòu)之前，首先必須確定換向速度，即風(fēng)機水平換向需要多少時間，這是因為如下原因：

　　 (1) 必須得在盡可能短的時間內(nèi)完成換向，這是對“可逆風(fēng)機”設(shè)計的基本要求。

　　 (2) 換向時間又不能太短，即風(fēng)機水平換向旋轉(zhuǎn)不能太快，因為地鐵風(fēng)機是一個龐然大物，其質(zhì)量少則也有1～2t，其旋轉(zhuǎn)慣性很大。