空壓機的安裝應(yīng)遵循當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)法律法規(guī)，并嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：

1、空壓機應(yīng)采用承重能力大于機組重量的起重設(shè)備進(jìn)行吊運，吊運速度、加速度應(yīng)限制在許可的范圍之內(nèi);

2、盡量把空壓機安裝在涼爽、千凈、通風(fēng)良好的地方，保證空壓機吸入的空氣潔凈及水分含量小;

3、空壓機吸入的空氣不允許含有可燃?xì)怏w及腐蝕性氣體，以免可能引起燃爆或內(nèi)部銹蝕;

4、風(fēng)冷型機器應(yīng)有排風(fēng)扇或?qū)эL(fēng)管將熱風(fēng)導(dǎo)出室外，避免熱風(fēng)循環(huán)到進(jìn)風(fēng)口;

5、空壓機污水、廢油的排放應(yīng)遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定;

6、引導(dǎo)空壓機的供電線必須與其功率匹配并安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置，為確保電器設(shè)備的可靠安全，必須可靠接地。

另外，在開機前還要將管道鋪設(shè)準(zhǔn)備好，檢查管道系統(tǒng)的閥門開啟狀態(tài)，放空閥要關(guān)閉。一些有后處理裝置的空壓機，有時還需要后處理廠家到現(xiàn)場操作。檢查無誤之后，便可試運行設(shè)備。

常見的空壓機節(jié)能套路，我猜你有需要

據(jù)統(tǒng)計，空壓系統(tǒng)電能消耗占工業(yè)能耗的8～10%左右，2018年全國空壓機耗電量約為4200億kW·h/a，其中有效能耗只占66%，其余34%的能量（約1420.4億kW·h/a）被白白浪費掉，空壓系統(tǒng)節(jié)能亟待開展。那么常見的空壓機節(jié)能方法，有哪些呢？

1.使用變頻機或節(jié)能改造

變頻技術(shù)在中國算是一種成熟的節(jié)能技術(shù)，近年來隨著同步永磁變頻空壓機的出現(xiàn)，相比普通螺桿空壓機，變頻范圍提高了10%，節(jié)能量也同比提高10-30%。不知如此，永磁變頻空壓機工作頻率范圍更廣，運行噪音更低，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕，空壓壓力真正恒定。

薩震節(jié)能空壓機十二年來，一直專注節(jié)能空壓機領(lǐng)域的研發(fā)生產(chǎn)，從長遠(yuǎn)來看，使用節(jié)能空壓機具有以下幾個好處：（1）延長空壓機的使用壽命；（2）運行成本降低；（3）提高壓力控制精度；（4）降低空壓機噪音。

2.壓降整治，壓力匹配

根據(jù)管道按段放置壓力表檢驗壓力，詳盡查驗管路的每段壓降，有問題的管道網(wǎng)段立即檢查維護(hù)。一般空壓機出口壓力為7bar，到用氣點，壓降不能超過1bar，嚴(yán)格的甚至是不超過10%即0.7bar，冷干過濾段的壓降一般0.2bar.工廠盡量布置環(huán)形管網(wǎng)，平衡各點用氣壓力。

評估、試驗用氣設(shè)備的壓力需求，在保證生產(chǎn)所需的情況下盡量調(diào)低空壓機工作壓力?？諌簷C工作壓力每降低1bar， 約能節(jié)省7~10%的能耗。在實際使用過程中，每個行業(yè)每個設(shè)備使用壓力會不一樣，所以建議選用不同機型，分級供壓。

空壓機油量不足危害分析

空壓機油量不足的危害：

1、如果沒有及時添加潤滑油，就很容易導(dǎo)致空壓機出現(xiàn)潤滑不足的現(xiàn)象，從而使轉(zhuǎn)接直接接觸，使軸承損壞等故障的發(fā)生。

2、如果螺桿空壓機中潤滑油量不足，常見的就是軸承缺油壞死。

3、對于長期停機不用的螺桿式空壓機來說，其壓縮機機頭內(nèi)部潤滑油量往往不足。如果貿(mào)然開機的話，很容易就會造成機頭瞬間缺油，導(dǎo)致主機卡死。因此對于長期停機的螺桿空壓機，要先往機頭內(nèi)添加足量的潤滑油在進(jìn)行開機。

4、空壓機如果出現(xiàn)油量不足、缺油現(xiàn)象，會影響空壓機長期處于高溫的狀態(tài)下運行。

5、另外，空壓機缺油現(xiàn)象，還有可能會引起空壓機的噪音、振動或電流過大。

空壓機變頻節(jié)能改造的方法分析

本文對空壓機進(jìn)行了變頻節(jié)能改造分析，提出一種空壓機變頻節(jié)能改造方法。變頻改造的可行性分析由流體力學(xué)的相關(guān)知識可知，縮機、風(fēng)機及泵類等設(shè)備都屬于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其壓力、功率和流量滿足如下關(guān)系：流量和轉(zhuǎn)速是正比例關(guān)系，壓力和轉(zhuǎn)速的平方是正比例關(guān)系，軸功率和轉(zhuǎn)速的立方是正比例關(guān)系，因此，若電動機的轉(zhuǎn)速有所下降時，其軸功率將發(fā)生大幅度的下降。

例如當(dāng)流量為加載流量的75%時軸功率將下降到額定功率的49%。從上述原理中我們可以得到對空壓機進(jìn)行變頻控制設(shè)計的思路，即將壓力傳感器安裝在空壓機的出口處，以此來獲得所需要的電流信號。

若系統(tǒng)的用氣量減小，則此時將出現(xiàn)空壓機出口壓力升高的現(xiàn)象，壓力傳感器的阻值將降低，通過24V直流的電源就可以將壓力傳感器的阻值轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電流信號，從而增大了其對變頻器的輸入信號，通過與預(yù)先設(shè)定值進(jìn)行比較后得到偏差來減小變頻器調(diào)節(jié)輸出電源的頻率，此時即可降低電動機和壓縮機的轉(zhuǎn)速，同時減小了排氣量。

當(dāng)系統(tǒng)的用氣量增大時，其整體壓力將逐漸降低，此時變頻器所輸出的電源頻率將逐漸升高，進(jìn)而使得電動機的轉(zhuǎn)速和排氣量都增大，此時采用變頻器進(jìn)行調(diào)速即可滿足系統(tǒng)的用氣要求，當(dāng)所調(diào)節(jié)的用氣量和供氣量保持平衡時，變頻器即會在該點穩(wěn)定運行，這樣就實現(xiàn)了系統(tǒng)的恒壓運行，同時能夠保證系統(tǒng)一直運行在經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)下。