解放尿素箱液位傳感器

3602525-76W-C001/B解放J6尿素箱液位傳感器，3602525-76W-C001/A原廠解放尿素箱液位傳感器圓插頭3602525-76W-C00/c

3606525-51BQ/B解放原廠尿素箱液位傳感器帶通氣孔，好產(chǎn)品價(jià)格不貴，用起來放心

H4355120001A0歐曼ETX剎車開關(guān)

依米泰克尿素泵電機(jī)，威孚力達(dá)尿素泵電機(jī)大量現(xiàn)貨 廠家直銷

柴油電噴發(fā)動機(jī)軌壓傳感器

康明斯軌壓傳感器45PP3-5

康明斯軌壓傳感器4954245

說一位車主買了一個(gè)國五載貨車，才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來，還特別費(fèi)油。　　到修理店里去檢查，結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端，已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結(jié)晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因?yàn)榭ㄜ囁緳C(jī)在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。雖然斯堪尼亞推出了依靠EGR達(dá)到歐五排放的產(chǎn)品，但隨著日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，該技術(shù)路線不會長久。其實(shí)不然，這是尿素在270-330℃這個(gè)溫度階段形成的化合物叫三聚氰酸，外觀跟水泥受潮硬化后的情況差不多，洗不掉也溶解不了，這種情況的出現(xiàn)一是尿素噴嘴霧化不好噴射量大，其次就是整車設(shè)計(jì)的缺陷，應(yīng)該把催化箱盡量向發(fā)動機(jī)靠近保障產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)的溫度

電裝系統(tǒng)軌壓傳感器45PP3-4，

依米泰克非氣驅(qū)尿素泵，歐曼車康明斯發(fā)動機(jī)配用

55PP32-01德爾福軌壓傳感器

康明斯國四國五環(huán)境溫度傳感器A031A836,該傳感器安裝在集成式尿素箱后部，鏈接發(fā)動機(jī)整車線束，如果該傳感器壞掉，尿素泵不燒尿素

04屏蔽尿素系統(tǒng)引起的循環(huán)

　　拿天納克系統(tǒng)來說，天納克的尿素泵液路是一個(gè)環(huán)形，尿素泵在啟動后即刻開始運(yùn)轉(zhuǎn)讓尿素液來散熱噴嘴，所以當(dāng)您屏蔽了尿素系統(tǒng)工作就會讓噴嘴處于孤立無援的境地，只能在高溫環(huán)境下坐以待斃。該故障為電路故障，一般故障點(diǎn)為線路的虛接或傳感器自身問題導(dǎo)致。長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)的尿素泵和管路因殘留在內(nèi)部的液體水分蒸發(fā)就會結(jié)晶堵死。

3615110-K90M0

3615110-K90M0,歐曼東風(fēng)特京五尿素泵DCU控制總成，

尿素溫度傳感器接地：傳感器4號端子與DCU信號針腳J12號l 尿素加熱控制u 尿素加熱控制供電（DCU輸出24V）： 加熱控制信號針腳1號與DCU針腳J2連接

尿素加熱控制信號接地： 加熱控制接地針腳2號與DCU針腳J10并聯(lián)后連接到電瓶負(fù)極。

工作原理簡述（工作4個(gè)過程）：

自檢初始化：車輛總電源打開后,DCU上電，點(diǎn)火開關(guān)打開后NOx傳感器上電，DCU開始自檢初始化（此過程還要進(jìn), 氣體檢測：尿素泵內(nèi)部的空氣電磁閥瞬間打開，檢測整車氣源氣體壓力是否正常，若檢測氣體壓力大于某個(gè)數(shù)值則進(jìn)入下個(gè)狀態(tài)，若氣體壓力小于這個(gè)值，則進(jìn)行數(shù)次氣體 檢測，檢測失敗則報(bào)空氣壓力低故障。但隨著時(shí)間的推移，因機(jī)油的煙灰和工況溫度得不到及時(shí)調(diào)節(jié)等原因，消聲器里的陶瓷體會被堵塞，從而使廢氣反壓升高，導(dǎo)致油耗升高。），自檢過程OBD故障指示燈常亮（啟動發(fā)動機(jī)后無故障才會熄滅）；

原廠凱德斯尿素溶液泵電機(jī)

方形白布尿素液位傳感器濾網(wǎng)

解放新款尿素液位傳感器濾網(wǎng)

解放J6  尿素液位傳感器濾網(wǎng)  

預(yù)注過程： 當(dāng)DCU檢測到發(fā)動機(jī)啟動后尿素泵開始轉(zhuǎn)動從尿素罐中抽吸尿素溶液，將整個(gè)尿素噴射管路填充滿尿素。此故障指的就是K10針腳與電源短路，需檢查K10接插件及線束。目的是為了排除吸液管中的空氣。 預(yù)注成功后尿素泵將檢測壓縮空氣然后打開壓縮空氣電磁閥，將從一直從噴嘴吹出，給噴嘴降溫，防止尿素結(jié)晶。 此時(shí)， 泵將進(jìn)入等待狀態(tài)。