廣州旗興企業(yè)--16年一站式凈化工程解決方案供應商，GMP車間凈化工程，無塵車間工程

百級、千級、萬級無塵車間之間的區(qū)別

無塵車間有不同的級別，十級，百級，千級，萬級，各級別車間的設計要求也是不同的。

百級、千級、萬級之間的區(qū)別在哪里呢??主要是在于空氣中各粒徑檔容許粒子濃度不一樣。

1、百級無塵車間0.5微米的容許粒子濃度小于3520(pc/m3)，5微米的容許粒子濃度小于293(pc/m3)。

2、千級無塵車間0.5微米的容許粒子濃度小于35200(pc/m3)，5微米的容許粒子濃度小2930(pc/m3)。

3、萬級無塵車間0.5微米的容許粒子濃度小于352000(pc/m3),5微米的容許粒子濃度小29300(pc/m3)。

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廠房潔凈室凈化工程特點與防火疏散

大家都知道廠房潔凈室凈化工程不同于一般工業(yè)廠房，但在建筑構造與材料的耐火性能以及火災的火勢形成、發(fā)展與擴散等基本特性方面，兩者基本一致。

一：廠房潔凈室凈化工程多屬于生產高科技產品的生產廠房，此類廠房內的生產過程具有連續(xù)性不間斷晝夜生產，且自動化程度較高，許多潔凈廠房內的工作人員較少。

二：空間密閉，火災發(fā)生后，煙量特大，對于疏散和撲救極為不利。新風量按30m3／(h·人)計，或按維持室內正壓要求(取相當于1。同時由于熱量無處泄漏，火源的熱輻射經四壁反射室內迅速升溫，大大縮短全室各部位材料達到燃點的時間。當廠房外墻無窗時，室內發(fā)生的火災往往‘時不容易被外界發(fā)現，發(fā)現后也小容易選定撲救突破口。

三：高科技產品生產過程常會使用一些高分子材料，潔凈室內裝修也會使用一些高分子合成材料，這些材料在燃燒時產生濃煙，散發(fā)毒氣。有的燃燒速度極快。

四：平面布置曲折，增加了疏散路線上的障礙，延長了安全疏散的距離和時間。

五：若干潔凈室 都通過風管彼此，當火災發(fā)生，特別是火勢初起未被發(fā)現而又繼續(xù)送風的情況下，風管成為煙、火迅速外竄，殃及其余房間的重要通道。

恒溫恒濕施工中應注意的是三個點

隨著工業(yè)的發(fā)展，恒溫恒濕無處不在。只要有必要建立一組恒溫恒濕并不難。并與我們現有的技術，創(chuàng)造一個的恒溫恒濕也很簡單，所以，我們有什么需要注意的恒溫恒濕運動在它的建設問題？其實，這主要是以下幾點。

　　實驗室的，恒溫恒濕的結構應選擇的地理位置，選擇的地理位置，這是本領域的架構的一個方面，也有選擇的不可控制的外部條件。水槽中的水位由水位控制器自動控制，檢查水位控制器供水系統(tǒng)是否供水正常、水位控制器工作是否正常。這是重點建設，但它也是一個因素難以改變。人們應該根據實驗室和化驗室的規(guī)劃和改造他們的地域和職能的需要進行選擇，以促進其產業(yè)涉及的發(fā)展。

　　在恒溫恒濕的建設要注意選擇的自動系統(tǒng)，因為恒溫恒濕是一種的地方，不允許出錯的一點點，所以我們根據自己的責任領域的需要選擇自動系統(tǒng)，而不是減少錯誤損失應該發(fā)生。

　　注重產品質量在恒溫恒濕的選擇建筑自動化系統(tǒng)時，如果自動化系統(tǒng)缺乏或質量差，可能會導致嚴重的損失。

　　也許在許多需要注意的地方，但它們可以幫助我們建立了實驗室，使施工過程中的時候一定要注意了，一定要找專業(yè)的建筑公司，以確保終質量。

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鋰離子電池車間三面墻被炸飛， 巨大能量來自何方？

2016年7月10日上午9時許，深圳某電池廠B棟4樓生產車間發(fā)生火災事故，900多平方米車間三面墻體大部分被炸飛只剩下柱子，樓面地板形成一向下彎曲的高約10cm弧形，存放的電芯絕大部分炸飛，為嚴重的區(qū)域一側的電梯轎廂是被炸毀，鋼制導軌嚴重變形。根據工程經驗：土20C的恒溫室，換氣次數約10次，氣流組織為了使室內氣流能均勻分布。沖擊波波及整棟建筑物、相鄰廠房及周邊街鋪。

如此巨大的能量來自于哪里呢？業(yè)內外人士都感到茫然，技術原因分析成了事故調查的焦點。在事故調查過程中，

A.排除人為破壞、電氣故障、雷擊因素和來自廠房外部引火源

B.排除現場存放的電解液起火

C.排除NMP

D.排除其他危險化學品

但是，事實發(fā)生了，為什么？

進一步調查確認：

起火原因

著火的是在老化房的個別電芯，在高溫老化的環(huán)境中因內部短路發(fā)生熱失控燃燒；燃燒釋放的熱量引起其周圍其他電芯溫度升高，電芯的隔膜熔化、電芯正負極短路，從而發(fā)生更強烈的熱失控，形成電芯的連鎖燃燒反應。

原因

鋰離子電芯燃燒放出的熱量同時導致大量的電芯熔化，并釋放出大量的氣體。高溫老化房溫度升高，致使火災進一步蔓延，引起局部小的，釋放的氣體和燃燒放出的熱量傳導到常溫靜置區(qū)、OCV測試區(qū)，引起更大的。

自9時16分23秒，接連發(fā)生了二次劇烈的和多次小。

事故直接原因

在四樓高溫老化房存放的電芯中，單個劣質電芯出現局部短路和熱失控，引起周邊電池的著火導致高溫老化房著火并發(fā)生，燃燒的熱量導致四樓的常溫靜置區(qū)、OCV測試區(qū)等電池放出大量可燃性氣體，可燃氣體濃度達到了極限，在四樓窗全部關閉的情況下，在密閉空間內發(fā)生。2、新風冷卻除濕后混合方式由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負荷為主，可由新風負擔系統(tǒng)的全部濕負荷，再與回風混合，可取消再熱過程，對于換氣次數較大的恒溫車間經濟性特別顯著。