1900年前后，人造磨料發(fā)展液壓傳動(dòng)應(yīng)用，對(duì)磨床發(fā)展有很大推動(dòng)作用。隨著近代工業(yè)特別汽車工業(yè)發(fā)展，各種不同類型磨床相繼問世。例如20世紀(jì)初，先后研制出加工氣缸體行星內(nèi)圓磨床、曲軸磨床、凸輪軸磨床帶電磁吸盤活塞環(huán)磨床等。自動(dòng)測(cè)量裝置于1908年開始應(yīng)用到磨床上。到了1920年前后，無(wú)心磨床、雙端面磨床、軋輥磨床、導(dǎo)軌磨床，珩磨機(jī)超精加工機(jī)床等相繼制成使用；50 年代又出現(xiàn)了可作鏡面磨削外圓磨床；60年代末又出現(xiàn)了砂輪線速度達(dá)60～80米/秒高速磨床大切深、緩進(jìn)給磨削平面磨床；70年代，采用微處理機(jī)數(shù)字控制適應(yīng)控制等技術(shù)磨床上得到了廣泛應(yīng)用。


主機(jī)由床身，車頭，車尾，磨頭，傳動(dòng)吸塵裝置等部件構(gòu)成。車頭，磨頭可轉(zhuǎn)角度、用于修磨頂針及皮輥倒角用專用夾具，動(dòng)平衡架，皮輥檢測(cè)器三部件由客戶定購(gòu)。外圓磨床主要用來磨削外圓柱面和圓錐面，基本的磨削方法有兩種：縱磨法和切入磨法?？v磨時(shí)（見圖a），砂輪旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)（nt），進(jìn)給運(yùn)動(dòng)有：工件旋轉(zhuǎn)作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（nω），工件沿其軸線往復(fù)移動(dòng)作縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（fα），在工件每一縱向行程或往復(fù)行程終了時(shí)，砂輪周期地作一次橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（fr），全部余量在多次往復(fù)行程中逐步磨去。切入磨時(shí)（見圖b），工件只作圓周進(jìn)給（nω），而無(wú)縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，砂輪則連續(xù)地作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（fr），直到磨去全部余量達(dá)到所要求的尺寸為止。在某些外圓磨床上，還可用砂輪端面磨削工件的臺(tái)階面（見圖c）。磨削時(shí)工件轉(zhuǎn)動(dòng)（nω），并沿共軸線緩慢移動(dòng)（fα），以完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

1、磨頭、頭架、尾座的等高度對(duì)工件尺寸精度的影響。

外圓磨床加工操作

磨頭、頭架、尾座的等高度誤差將使頭架、尾座中心連線與砂輪主軸軸線在空間發(fā)生偏移，此時(shí)磨出的工件表面將是一個(gè)雙曲面。

2、頭架、尾座中心連線對(duì)磨頭主軸軸線在水平面內(nèi)的平行度誤差對(duì)工件尺寸精度的影響。當(dāng)發(fā)生該項(xiàng)誤差時(shí)，外圓磨床磨出的工件外形將是一個(gè)錐體，即砂輪成角度磨削，表面有螺旋形磨紋。

3、磨頭移動(dòng)相對(duì)于機(jī)床導(dǎo)軌垂直度誤差對(duì)加工精度的影響。這項(xiàng)誤差的終結(jié)果是使主軸軸線與頭架、尾座中心連線發(fā)生偏移，在磨軸肩端面時(shí)，將造成軸肩端面與工件軸線的垂直度誤差。磨外圓時(shí)，將影響表面粗糙度，產(chǎn)生螺旋形磨紋。